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Tu nous met l'eau a la bouche la... Tu es ou exactement dans ta rénove? Tout se passe bien?

Tout va pas trop mal merci...
Ben écoute la kestrel est au top pour un "novice" par contre mésaventure de la journée après quelques minutes de boulot mon pad M bleu associé a l'Uc c'est déchiré en 2 (alors que j'étais en vitesse 3 afin de travailler le produit,j'ai franchement pas compris le pourquoi du comment...) du coup j'ai du mettre le gaufré et pousser beaucoup + fort dessus et des tours/min en + pour un travail à peu près correct...Comme un c... j'ai pas pris l'éventualité d'un tel évenement...Bon le gaufré avec ce qu'il à pris du coup demain il sera bon pour la poubelle également...
Sinon ce qui m'a plus le + surpris c'étais l'état de la clay d'ailleurs elle est partie directement aux ordures (avec le pad ) le quick detailler est vidé (fallait virer toutes ces contaminations de toute façon) Le toit c'était
L'uc est posé et buffé
Demain rinçage des résidus de polish
Puis en fonction de son état soit swirlX à la main en mode pad "light"(plus trop le choix),puis 1 couche de nasty wax blue
Soit pas de swirl X mais 2 couches de Wax blue (serait l'idéal) car à mon avis elle va bien l'absorber...
Aspi intérieur
Brillant pneu
Dernier shooting...
Et opération terminée
Merci pour les photos

Ha c'est vraiment dommage pour ton pard qui c'est arracher aussi vite, du coup sa ta un peu planter cette première expérience... Il c'est arracher pour quel raison tu pense, mal mis ou pas assez d'appuis??

En tout cas sa ne t'as pas empêcher de continuer et d'apprevier le travail avec cette polisseuse a ce que je vois et c'est tant mieux. Pour une première c'est pas si mal car le plus important c'est surtout de pas plus de dégât sur la voiture...

Vivement les autres photos maintenant, et j'espère que le résultat sera a la hauteur de tes attentes

Elle va ressortir plus neuve que neuve

Ha c'est vraiment dommage pour ton pard qui c'est arracher aussi vite, du coup sa ta un peu planter cette première expérience... Il c'est arracher pour quel raison tu pense, mal mis ou pas assez d'appuis??

En tout cas sa ne t'as pas empêcher de continuer et d'apprevier le travail avec cette polisseuse a ce que je vois et c'est tant mieux. Pour une première c'est pas si mal car le plus important c'est surtout de pas plus de dégât sur la voiture...

Je sais pas j'ai passé sur l'arrête du capot en vitesse 3 pour travailler le produit quand j'ai senti le pad faiblir et chlack il à dégagé du coup j'ai vite levé la machine et coupé le moteur immédiatement ...Par contre je ne pense pas à une mauvaise utilisation car le gaufré je l'ai maltraité comme pas possible et il à tenu le choc jusqu'a la fin (à moins que je ne m'en suis pas rendu compte)...Du coup bahhh...tampi prochaine fois j'en commande 2 direct...

Non j'allais pas arrêter même si j'avais dû la finir à la brosse a dents ...J'hébèrge les images et je posterais au fur et à mesure car il y en à beaucoup

Archlord a écrit :Elle va ressortir plus neuve que neuve

Oh non surtout pas neuve (faudrait du coup que passe par le rodage )
Et puis neuve sa avance pas
Ps:A prendre au 3ème degrès

performance57 a écrit :J'hébèrge les images et je posterais au fur et à mesure car il y en à beaucoup

VITE, VITE, VITE, VITE, VITE,

On attend le résultat en photo

ch'ti savoyard a écrit :

performance57 a écrit :J'hébèrge les images et je posterais au fur et à mesure car il y en à beaucoup

VITE, VITE, VITE, VITE, VITE,

On attend le résultat en photo

Sa vienssssssssssssssssssssssss sa vienssssssssssss l'adsl en prend plein la tronche et imageshack également
J'espère que vous en aurez assez,afin de vous faire une idée concrète

Bon je post et j'éditerais au fur et à mesure parce que je n'aurais pas le temps de tout faire d'un coup donc je commence...

Le départ:
De quel couleur est une voiture bmw noire sale?
Réponse sale !!!!









On voit bien la crasse,les swirls,les machins,etc etc
En gros

C'est parti!!!

Rinçage

Après le passage de mon cleaner maison (eau tiède diluée avec shampoing auto et un peu de liquide vaiselle + technique des 2 sceaux)
Et à vrai dire je suis hyper satisfait de son résultat





Séchage waffle wave no name trouvée je ne sais + dans quel boutique auto pour un résultat comme celui là
Ps: waffle wave blanche très petite (emmerdant à faire)









La,le commun des mortels s'arrête ...
Plus sérieusement on vois deja la différence donc maintenant direction la décontamination...




Après 1/4 de la voiture !!

Étrangement le toit était beaucoup plus contaminé que les bas de caisses (même en dessous...)
Simple d'utilisation mouvements rectilignes sur toute la voiture,surtout bien lubrifier...on à vidé le quick detailler pour dire...
On à également fini la clay en passant un coup sur les jantes tiens,sa leur fera pas de mal....

Fini cette étape re-rinçage avec lavage léger shampoing auto
Les défauts à corriger sont quasi tous de ce style là



Donc on sèche,on rentre là bête au garage et on sort l'artillerie


Au niveau de l'utilisation la machine ne faiblit pas (la vitesse 1 étale l'Uc,la 3 le travail et la 5 le casse)
Je ne regrette pas l'achat bien que j'aurais pu en faire (encore) meilleure utilisation
Jusqu'a ce que ce foutu pad s'arrache !!!!
Moi qui voulait faire de beaux 50/50 ben tiens l'énervement avait pris le dessus,du coup c'était système différent 50/50 en standby mais des shoot après l'application du polish...
Le pad de finition en à pris plein pour son grade du coup et d'ailleurs le velcro était lisse à la fin








Sur certaines photos on peut apercevoir avec le flash quelques points,traces blanchâtres,ce sont des résidus de polish cassé tout simplement

Quelques unes encore


Prise de vue sous néon capot avant polish passé et buffé


L'atténuation des défauts suite au passage du polish donc la plupart du temps avec le combo UC+pad gaufré
Prise de vue en plein soleil ,certains sont encore un peu visible mais la différence est flagrante
Je rappel je ne suis pas un pro ,c'est une "vraie première"
Place aux résultats


Cette photo est la prise de vue de l'endroit exact de l'endroit de la photo du dessus (malle arrière)
La petite trace restante était au final un résidu de polish (je m'en suis rendu compte par la suite)








Et après tout sa une bonne nuit au cotés de la 735i du transporteur


Rinçage et pose de la wax puis buffing - 2nd couche idem




Petite sortie au soleil


Ps:j'arrête là pour le moment j'ai les plaques à cacher et tout le tralala à héberger je continuerais tantôt

J'en poste une petite (partie) de la voiture complètement terminée pour un certain savoyard IMPATIENT lol...

beau travail , vu la clay elle en avait besoin !!