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Salut,

Merci pour vos avis intéressants. Ya un truc qui me chagrine au sujet des disques avant : sur oscaro, ils proposent du 330mm et du 300mm. Je dois démonter pour vérifier ce que j'ai?

Idem pour les plaquettes (arrière), ils proposent deux formes, j'ai pas envie de démonter mes plaquettes avant de commander...





Et une fois n'est pas coutume, pour le témoin d'usure, deux options pour les témoins avant chez ATE, je ne sais pas les départager

Pour finir, un mécanicien m'a dit dernièrement à propos des plaquettes arrière "ouh là, il est temps de les changer". En effet, visuellement elles me paraissent fines. Pourquoi le témoin ne s'est pas déclenché, il me semblait qu'il était "pessimiste"?

Tu peux vérifier sur realoem => http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=fr&kind=P&series=E90&body=Lim&model=320d&arch=0
Tu rentres les 7 derniers caractères de ton VIN et tu cherches les références de tes pièces, tu as les équivalences OEM sur Oscaro.
Tu peux économiser encore un peu en commandant sur ce site =>http://www.webdealauto.com

il me semble que c'est plutôt du 312mm pour les disque Av sur les E9x 32Od ...

apparemment c''est 312 mm pour les models avec le moteur N47.

C’était 300 mm pour les models avec le moteur M47

Les disques de 330mm sont monté sur les E9x avec chassis administration (Deutsche polizei

Salut,

Je viens de changer les disques et les plaquettes, avant et arrière, sur ma 330d de 2006.

Pour ceux que ça intéresse voici les pièces qui sont montées d'origine =>

Bonjour

Sympa ton devis
tu l a fait chez quelle concession stp?
car ici en region parisienne pour les disque + plaquette+capteur pour avant et arriere il y en a pour 730TTC

devdas75 a écrit :Bonjour

Sympa ton devis
tu l a fait chez quelle concession stp?
car ici en region parisienne pour les disque + plaquette+capteur pour avant et arriere il y en a pour 730TTC

Ce n'est pas un devis mais une capture d'écran d'une partie de ma facture sur le site Webdealauto.
Pour une 330D à Chartres c'est plus de 1100€ avec la MO!

Atron28 a écrit :Salut,

Je viens de changer les disques et les plaquettes, avant et arrière, sur ma 330d de 2006.

Pour ceux que ça intéresse voici les pièces qui sont montées d'origine =>

merci pour ton message, grâce à toi j'ai su combien il fallait de contact d'avertissment d'usure... -> 1 par essieu

il ne se met donc que d'un côté...?

Oui, à droite.

Franz a écrit :......
un mécanicien m'a dit dernièrement à propos des plaquettes arrière "ouh là, il est temps de les changer". En effet, visuellement elles me paraissent fines. Pourquoi le témoin ne s'est pas déclenché, il me semblait qu'il était "pessimiste"?

Tu dois être bien jeune et en train de découvrir le monde des professionnels du commerce et de la consommation!…

Autre exemple (et j’en ai des centaines comme ça. J’en suis à ma quatrième BMW, la précédente revendue à 520 000 Km. La maintenance « conseillée » je connais !!…) :

Le Contrôle technique obligatoire me dit (écrit) :

Défaut à corriger sans obligation de contre visite :
- plaquettes de freins : usure prononcée / détérioration : AVD, AVG
(pas de commentaire sur les AR)

au même moment mon ODB me dit :
- AV 42 000 Km
- AR 6 000 Km
!!!!
(toutes mes plaquettes ont 150 000 Km)

Concernant les plaquettes de freins, le témoin d’usure prévoit déjà une marge très conséquente.
La détection est faite de telle façon que si le système ne fonctionne pas (défaut capteur, etc.) le témoin restera allumé (et dans ce cas il faut effectivement contrôler les plaquettes et réparer le système)

Tu attends donc que le témoin s’allume.

NB.
Je décline bien entendu toute responsabilité sur les conséquences éventuelles de mes affirmations qui ne sont que la conséquence de ma propre expérience.