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arktic blue e90 a écrit :superbe ta 335i est la couleur arktis mettalic est très belle et rare ( j'ai la même couleur sur mon e90 ) et apparemment elle est très bien entretenue, belle caisse!!!!

Merci arktic, il est vrai qu'au moment de voir les photos de ma future, j'ai pas été très emballé par la couleur, je me suis tout de suite dis ''encore dans les gris'' , et puis le jour de la visite vint et là c'était autre chose, je trouve cette couleur vraiment belle et original, tout mon entourage et ceux qui l'a voie pour la 1° fois sont ravi par la couleur qui change de teinte selon l'ensoleillement et la luminosité, pour l'entretien je fais du détailling auto, elle est donc plutôt bien entretenu, exit les micro rayures!
J'avais déjà repérer ton véhicule à l'époque pour voir les différentes nuances de cette couleur qui est maintenant collector car BMW l'a retiré du catalogue depuis 2008, va comprendre Charles!

Petite news de ma E92 coupe, au retour d'une sortie d'une soixantaine de km, roulage sur un petit passage à niveau et tout de suite après défaut sur l'odb (voyant ampoule jaune) et précision sur l'écran gps-ampoule feux stop D défectueux, si c'a c'est pas de la précision et après j'en entends encore certains ouep le gps BMW ca sert pas à grand chose je prends un tom tom à la place , quel horreur!
En tout les cas retour au bercail démontage de mon optique droit (3 vis de 8 et le connecteur), un vrai jeu d'enfant 5mn montre en main, et là effectivement ampoule stop grillé, remplacement et remontage, tout est impec, en fait sur E92 l'ampoule feux stop est séparé(filament simple) à l'inverse de la E46 ou là c'est une ampoule à double filaments!

Alors un petit peu de neuf sur mon topic, je me suis lancé dans un petit projet technique (j'adore faire des modifs sur l'électronique des voitures et en particulier sur bavaroise! ), il s'agit de faire un upgrade de l'idrive1 complet vers l'idrive2, j'ai déjà dresser et commander la liste complète du matériel qu'il me faut, j'attends le tout fin de semaine prochaine et on va attaquer (photos et tuto en perspective évidement!)
Le projet est simple dans sa partie purement manuel c'est à dire que les éléments à remplacer sont plug & play et l'instal est totalement réversible je précise, sans soudure, ni découpé ni épissure, le tout en OEM c'est ma philosophie , pas de bricolage ;la seconde partie consiste au codage(programmation via un pc portable et connexion sur prise diag:c'est là que ca se complique) avec les codes FSC pour la partie navigation et commande vocale, je veux garder les mêmes fonctionnalité qu'avec l'idrive1, j'aurais en plus la lecture dvd en conduite mais bon c'est pas une nécessité (c''est inclus), je vous tiendrai au courant de la suite!

Vraiment superbe ta e92 estoril !
J'arrive avec un petit métro de retard ... (bonne idée ce petit "up" finalement )

J'ai cherché ce qu'il pouvait lui manquer comme option ... ben je cherche encore !

Pour l'up-grade de l'idrive 1 vers idrive 2, j'ai déjà vu sur un autre fofo que la molette était complètement plug&play.
Il suffit de se la procurer ainsi que l'habillage de la console centrale "qui va bien".
Connais tu les références des pièces à commander ? et le prix aussi ?
Pour la partie soft, ça va vite devenir un truc de spécialiste, ce que je ne suis pas ...
Si je fais quelque chose, ça se limitera probablement juste à la molette ...

Un polonais qui fait souvent la conversion aux US (voir site e90post) le propose à 2400€.
Il fait le codage à distance (par le net) et propose aussi le codage de certaines fonctions supplémentaires sur la voiture.

jfafa a écrit :Vraiment superbe ta e92 estoril !
J'arrive avec un petit métro de retard ... (bonne idée ce petit "up" finalement )

J'ai cherché ce qu'il pouvait lui manquer comme option ... ben je cherche encore !

Pour l'up-grade de l'idrive 1 vers idrive 2, j'ai déjà vu sur un autre fofo que la molette était complètement plug&play.
Il suffit de se la procurer ainsi que l'habillage de la console centrale "qui va bien".
Connais tu les références des pièces à commander ? et le prix aussi ?
Pour la partie soft, ça va vite devenir un truc de spécialiste, ce que je ne suis pas ...
Si je fais quelque chose, ça se limitera probablement juste à la molette ...

Merci,je confirme pour la molette c'est bien plug & play avec la nouvelle insert de console central adéquat, pour la ref des pièces et le prix je te donnerais ca dans le tuto que je créerais lors du montage!

gadgio a écrit :Un polonais qui fait souvent la conversion aux US (voir site e90post) le propose à 2400€.
Il fait le codage à distance (par le net) et propose aussi le codage de certaines fonctions supplémentaires sur la voiture.

Intéressant mais j'ai trouver encore plus avantageux!

Peux-tu en dire plus?

Superbe coupé que tu as là...j ai raté ce topic, je ne sais pas pourquoi.

Extrèmement bien optionné, je chipote, il manque juste le volant Cuir M, le régulateur de vitesse actif, les feux de route adaptifs et directionnels....

Non je plaisante, elle est parfaite, très belle teinte, trop rare sur nos routes ! Tes jantes sont sublimes.

Et pour l'entretien de ta carosserie, chapeau , mais quelles photos !!!!

Par curiosité qu'appelle tu support iPod optique ?

gadgio a écrit :Peux-tu en dire plus?

Comme je l'ai déjà dis, je ferais un tuto en bonne et du forme le moment venu, un peu de patience!