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dans tous les cas c'est juste l'indicateur de la dernière régénération, rien de plus, vaut mieux ouvrir le capot et regarder apres le turbo si ya la marmite et les sondes, la au moins t'est sur

moi j'ai bien le FAP et il n’apparaît pas d'en l'idrive et ma voiture est de 2009

coco79 a écrit :moi j'ai bien le FAP et il n’apparaît pas d'en l'idrive et ma voiture est de 2009

c'est également ce que j'ai déjà dit, il apparait dans l'idirve quand il était en option (c'est à dire avant 2007-2008 avant qu'il soit de série)

Pour moi aussi E92 330D de 2007,
Je n'ai jamais eu le FAP dans l'idrive même avant défapage,
Seulement eu un défaut quand cette daube c'est mis en carafe.
Donc c'est pas l'idrive qui garanti la présence d'un FAP,
Il suffit de regarder au bout du pot d'échappement,
Si le FAP et présent et fonctionne bien, l'interieur du tube d'échappement et propre sans aucune suie.
Si c'est black, pas bon.
Voilà.

c'est sa essai de te ratraper mdr, si c'est avant 2008, il est écrit dans ta liste d'option sur ton VIN (tu veux une photo encore ? )
sinon il est "obligatoire" depuis 2008 donc n'apparait plus dans le VIN je crois

Seb530DA a écrit :Si la voiture a été défapée elle n'est plus conforme à son PV d'homologation tu risques une amende de 7500€ et une immobilisation du véhicule jusqu'a remise en conformité. Un FAP valant plus de 2500€ posé je serai toi je passerai mon chemin.

Tu va pas faire les mêmes réponses à chaque fois quand même? Comme d'habitude tu ne réponds pas à la question de façon à aider mais uniquement pour faire peur et éventuellement te ramener des clients.

Quand je vois ce que tu réponds, les plaintes qu'il y a eu à ton encontre et tes sois disants connaissances (Parait qu'on peut encore couler des bielles sur e92? et je ne parle même pas de tes sois disants réparations de FAP bidon) je me demande ce que tu fait encore sur ce forum...

Désolé petit pétage de câble mais ça devient insupportable de voir ce type de commentaire.

je pense que conseiller à un inconnu sur un forum de passer son chemin si le véhicule est défapé, c'est plutôt une aide bienvenue..
il appréciera certainement de pas avoir à sortir 2500 balles d'ici un an ou deux suivant la date du dernier CT, pour y remettre un FAP.

c'est pas pour emmerder le monde c'est une réalité, les CT verront si il manque le FAP par les particules rejettées et ca passera pas.
ils vont certainement pas risquer de perdre leurs agrément pour tes beaux yeux ni pour un litre de jaune sur le siège .
il faudra apporter une solution et yen aura pas cinquante, remonter le vieux fap ou en mettre un neuf.
chacun fait comme il veut, yen a juste certains qui savent mieux que d'autres comment ça va finir

LeBosch a écrit :c'est sa essai de te ratraper mdr, si c'est avant 2008, il est écrit dans ta liste d'option sur ton VIN (tu veux une photo encore ? )
sinon il est "obligatoire" depuis 2008 donc n'apparait plus dans le VIN je crois

Oh là c'est chaud sur ce fofo,
Pourquoi tant de passion pour si peu,
Ma 330D est du 03/2007, donc c'est normal alors que je n'aie pas le FAP dans le menu.
Je ne suis pas garagiste BM, je parle de ce que je connais,
Pour le FAP ou pas FAP, on est en république et sur une homologation EURO3?
Il n'est absolument pas obligatoire, si le véhicule respecte les seuils d'opacité.
Il n'y a donc pas de réponse toutes faites,
Il suffit de respecter les normes pondues par nos technocrates européens,
Pour moi c'est FAP Less et que du bonheur.
Et tant pis pour les asthmatiques.
A+

toti07 a écrit :

LeBosch a écrit :c'est sa essai de te ratraper mdr, si c'est avant 2008, il est écrit dans ta liste d'option sur ton VIN (tu veux une photo encore ? )
sinon il est "obligatoire" depuis 2008 donc n'apparait plus dans le VIN je crois

Oh là c'est chaud sur ce fofo,
Pourquoi tant de passion pour si peu,
Ma 330D est du 03/2007, donc c'est normal alors que je n'aie pas le FAP dans le menu.
Je ne suis pas garagiste BM, je parle de ce que je connais,
Pour le FAP ou pas FAP, on est en république et sur une homologation EURO3?
Il n'est absolument pas obligatoire, si le véhicule respecte les seuils d'opacité.
Il n'y a donc pas de réponse toutes faites,
Il suffit de respecter les normes pondues par nos technocrates européens,
Pour moi c'est FAP Less et que du bonheur.
Et tant pis pour les asthmatiques.
A+

perso je me tâte à le faire sauter quand je ferais ma reprog et ma ligne d'échapp