besoin d aide E46 320 compact de 2002

[babas95]

Je regarderai ce soir de plus prêt mais normalement oui

Moi je changerai le relais avant la pompe vu son prix J'ai eu le cas récemment sur un 320D de 2004

Merci c est vraiment simpa !! Mais tu a toi meme une compact ? car c est justement ce qui m embète la localisation différente qui pourai y avoir entre une compact et une normal pour le relais de pompe carburant ..

Et que pense tu d une pompe a 56 euro j ai mi le liens un peut plus haut merci les gas pour votre aide .

[Bmw320d2002]

Je confirme le relais se trouve derrière la boite à gant: RELAIS K96 (vert)

Pour la pompe rien ne vaut une pompe d'origine, trop de problème rencontré avec de l'adaptable

Pour ta panne, lors du défaut, le moteur démarre et se coupe ou le démarreur lance et le moteur ne démarre pas du tout ?

[babas95]

Je confirme le relais se trouve derrière la boite à gant: RELAIS K96 (vert)

Pour la pompe rien ne vaut une pompe d'origine, trop de problème rencontré avec de l'adaptable

Pour ta panne, lors du défaut, le moteur démarre et se coupe ou le démarreur lance et le moteur ne démarre pas du tout ?

Bonjour merci pour le relais lors de ma panne le demarreur lance et le moteur demarre pas ou tres peut et ce coupe .....

[Rom8933]

Tu entends le relais claquer quand même ou pas du tout?

[Bmw320d2002]

Salut,
je te conseil d'effectuer un passage au diag quand même pour être sur, tu vas gagner ton temps et ton argent

Ca pourrait être le relais DDE aussi, la pompe de pré alimentation, un filtre à gasoil bouché...

[babas95]

BAPFRAMEBROADCAST|890|http://www.forum-bmw.fr/posting.php?mode=quote&f=21&p=1068906|320|50

Salut,
je te conseil d'effectuer un passage au diag quand même pour être sur, tu vas gagner ton temps et ton argent

Ca pourrait être le relais DDE aussi, la pompe de pré alimentation, un filtre à gasoil bouché...

Salut les gas quelque retoure sur mes soucies Pompe de gavage ok
pompe de carburant ok filtre ok
impossible de trouvé le relais de pompe carburant ! derriere la boite a gant deposé rien j ai appeler assistance bmw
le mec me dit relais compartiment moteur le plus a droite le maron ok je debranche la pompe marche il est simpa le mec de che bmw
je debranche l autre idem . mais ou ce trouve t il .
mon pere et moi meme aimerions controler ce fichu relais mais aussi le capteur pmh mais avant tous la sonde de temperature moteur
mais celle ci non plus je la trouve pas quelqun peut il m aiguiller big up a tous ..

[Bmw320d2002]

Salut,
tu peux faire une photo de la boite à gant démontée ? Il se trouve derrière normalement

Et quand tu dis que tout est ok, tu as fait tes tests lorsque tu avais la panne ?

[babas95]

MSFAPI#1.2#782304783610#moatframe#4889029473#@check@@{height:90,width:970}

Salut,
tu peux faire une photo de la boite à gant démontée ? Il se trouve derrière normalement

Et quand tu dis que tout est ok, tu as fait tes tests lorsque tu avais la panne ?

la voiture a froid démarre tres bien ! Mais plus a chaud et des qu elle redescent en tempé elle reparre.

la prèpompe s enclenche mon père et mécano de métier mais sa évite pas que c est la merde

la pompe de gavage aussi et le filtre de gasolina changé . la boite a gant relou a redéposé mais je vais essayé
mais vraiment galère avec iphone itunes et toute cette merde pour la photo ....

fusible tous et vérifié c est quand meme bisare que a froid elle démarre comme une horloge ....

oui les teste son fai au moment de la panne c est a dirre elle demarre pas pourtant toute les pompe marche et s'enclanche normalement le mec de bmw ma meme dis que si c étai la pompe il petit coup de maillet la ferai repartir mon q oué .

j aimerais donc verifié la sonde de tempé et capteur pmh mais pour sa la sonde j aimerais que quelqun m aiguille a la localiser et le capteur pmh par la meme occasion

[Bmw320d2002]

La sonde de température du ldr est vissée sur la culasse, faut déposer la pipe d'admission, mais elle ne t'empêcherai pas de démarrer...
La pompe de pré alimentation et son relais, or de cause si lors de la panne elle débite.

Problème sur le capteur PMH (vilebrequin) le moteur cale normalement.
Problème sur le capteur AAC (arbre à cames) aucune conséquence, mais impossible de redémarrer, donc là possible.

Ce serai vraiment très utile de pouvoir passer un diag...

[babas95]

La sonde de température du ldr est vissée sur la culasse, faut déposer la pipe d'admission, mais elle ne t'empêcherai pas de démarrer...
La pompe de pré alimentation et son relais, or de cause si lors de la panne elle débite.

Problème sur le capteur PMH (vilebrequin) le moteur cale normalement.
Problème sur le capteur AAC (arbre à cames) aucune conséquence, mais impossible de redémarrer, donc là possible.

Ce serai vraiment très utile de pouvoir passer un diag...

Merci de ton aide et tes explication la on a netoyer le capteur AAC elle demarre a a chaud mais pour combien de temp
pensse tu que c est possible que sa soi ce capteur qui empeche le moteur de redémarrer a chaud en sachant que lorsqu elle ne demarre pas mais on sent qu elle veut partir .

Ce qui me fait peur pour le diag c est que l on me propose 150 euro de l heure et je suis vraiment pas super financierement