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Bonjour,

Cela peut aussi venir de la pipe d'échappement qui se fissure au niveau de l'attache du turbo. C'est fréquent également...
Moyen rapide et simple de contrôler, passer la main (moteur froid) sous la boite à air, caressez votre jolie pipe d'échappement...hum
Et si vos ressortez vos doigts noirs de suie, c'est ici qu'est votre problème!

A+

matbar47 a écrit :Bonjour,

Cela peut aussi venir de la pipe d'échappement qui se fissure au niveau de l'attache du turbo. C'est fréquent également...
Moyen rapide et simple de contrôler, passer la main (moteur froid) sous la boite à air, caressez votre jolie pipe d'échappement...hum
Et si vos ressortez vos doigts noirs de suie, c'est ici qu'est votre problème!

A+

Par contre ca je ne savais pas , donc je vais essayé de contrôler en passant ma main. Merci pour l'info

matbar47 a écrit :Bonjour,

Cela peut aussi venir de la pipe d'échappement qui se fissure au niveau de l'attache du turbo. C'est fréquent également...
Moyen rapide et simple de contrôler, passer la main (moteur froid) sous la boite à air, caressez votre jolie pipe d'échappement...hum
Et si vos ressortez vos doigts noirs de suie, c'est ici qu'est votre problème!

A+

Par contre ca je ne savais pas , donc je vais essayé de contrôler en passant ma main. Merci pour l'info

Salut,
Si c'est la tresse du pré-cata mieux vaut le remplacer par un down-pipe
https://ecotune-scotland.co.uk/product/ ... t-downpipe

styve01 a écrit :

matbar47 a écrit :Bonjour,

Cela peut aussi venir de la pipe d'échappement qui se fissure au niveau de l'attache du turbo. C'est fréquent également...
Moyen rapide et simple de contrôler, passer la main (moteur froid) sous la boite à air, caressez votre jolie pipe d'échappement...hum
Et si vos ressortez vos doigts noirs de suie, c'est ici qu'est votre problème!

A+

Par contre ca je ne savais pas , donc je vais essayé de contrôler en passant ma main. Merci pour l'info

Oups tu peux oublier la pipe d'échappement. J'avais pas vu que tu avais un 320D. Sur ta voiture la pipe est en alu normalement, ce n'est pas la même que sur les 330D.
e46-330d-collecteur-echappement-t80484.html

A+

Salut, je viens de changer la tresse sur la mienne, 40€ chez un pro de la tresse sur internet ( diametre 60) et il faut trouver un soudeur. Parfois les magasins de motoculture le font ;)

Ofgod a écrit :Salut, je viens de changer la tresse sur la mienne, 40€ chez un pro de la tresse sur internet ( diametre 60) et il faut trouver un soudeur. Parfois les magasins de motoculture le font ;)

J'ai changer mon TUBE CATALYSEUR car il été fissuré ...