FORUM BMW.fr

riri7707 a écrit :Un petit tuyau pour ceux qui n'ont pas peur de démonter et le nettoyer.
Si après ça va pas, ben alors c'est HS et il faut le remplacer (l'électronique du capteur n'est pas éternelle).
Dans mon cas, ben Miracle (merci les forums), c'est reparti.

La petite astuce :
On démonte le capteur,
On le place dans un petit sac ZIP avec de l'acool hysopropylique
On laisse quelque minutes, histoire que ça s'imprègne bien et que la crasse se ramolisse)
Puis on secoue et on secoue encore le sachet pendant quelques minutes.
On doit voir la couleur changer de transparent à un peu trouble.
On ressort la pièce, on la laisse bien sècher et hop, on remonte.

Et vous verrez comment c'est magique dans la plupart des cas...

En fin de compte, se sont toutes les merdes, poussières parvenant à passer après le filtre à air (dans ce cas, je pense que le remplacement n'a pas tours été respecté) qui viennent obstruer la chambre d'analyse et du coup, ben la mesure n'est plus bonne et derrière le calculateur agit en conséquence.

Comme quoi, faut des fois pas grand chose

Kevin_320d a écrit :Tu parle du debimetre d'air ?

riri7707 a écrit :Dans mon commentaire, je parle du cas du capteur de débit d'air derrière le filtre à air.
Mais la méthode fonctionne pour l'ensemble des capteurs en général.
Un simple nettoyage suffit, saut si HS bien évidemment.
Mais ça mange pas de pain.
Au pire, ben vous remplacez le capteur en question si le résultat n'est pas probant
Mais au moins c'est du 50/50.
Donc votre portemonnaie risque de vous remercier!

Attention, jamais utiliser de solvants, ça ne fera qu'achever votre capteur (si électronique embarquée (embedded), dans le capteur.

riri7707 a écrit :Regarde sur "Youtube", y'a plein de vidéos et tutos sur le nettoyage des différents capteurs

riri7707 a écrit :Regarde sur "Youtube", y'a plein de vidéos et tutos sur le nettoyage des différents capteurs

benji33 a écrit :Salut,

D'apés tes symptômes sa ressemble vraiment au debimetre d'air et vu le prix c'est complètement logique.

De plus, sur ton moteur tu n'as rien d'autre que le débimetre, se n'est pas comme un diesel. Voici le debimetre tu devrais le voir:

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=13_0634

400€ environ le prix donc oui 480€ c'est normal, suffit d'en acheter un d'occasion et voila

Tu peux essayer de le nettoyer mais je crains que sa ne change rien et tu risque d’abîmer le capteur qui est très petit et minutieux

Le débitmètre est très important pour un essence car c'est lui qui donne le mélange exact

Passage à la valise pas obligé pour ces modèles je crois.