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J'ai le doute que ça vienne du parallélisme car avec les runflat quand tu prend un trou tu le sens très bien ça tape bien fort desfois et le volant est toujours droit.
Apres cette histoire de direction électrique peut être un diag le verrais.

arrete tes conneries, largue là au garage et qu'il gere la remise en état..

à aller à gauche et à droite pour te faire ton diag tu vas la marbrer... t'auras tout gagner !

En fait elle fait gauche droite que sur les petites routes de merde avec des trou, sur une belle route nickel.
Pour vous donner une idée de ce que ça fait, c'est comme si vous rouliez sous la pluie, vous prenez un virage ou se trouve un passage piéton, la voiture va glisser dessus et raccrocher, et bien a chaque trou ça me fait ça.
Mon rendez-vous pour la géo est pour demain. Je verrai bien si il voit quelque chose

Problème résolu ! Gros problème de carrossage et parallélisme.
Le réglage de carrossage arrière droit est en buté ! Au max de chez max.
Mais maintenant elle tiens la route comme avant et le volant est a nouveau droit

Oui ça m'inquiétais mais ouf ^^ merci !

temps mieux

Goa'uld a écrit :Problème résolu ! Gros problème de carrossage et parallélisme.
Le réglage de carrossage arrière droit est en buté ! Au max de chez max.
Mais maintenant elle tiens la route comme avant et le volant est a nouveau droit

tchek kan même, il doit y avoir du silent bloc a changer si c'est ca.... ca devrait pas être en buté, il doit y avoir en toute logique un système d'amortissage de la propulsion....