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Dcx a écrit :

MyWako a écrit :

Dcx a écrit :Le troisième aussi à un CT vierge ...

Mais ce qui m'inquiète c'est la différence de taille de pneus à l'avant et à l'arrière.

edit : autant pour moi, cela semble courant et répandu... même si je n'en vois pas l'utilité.

Non pas du tout, c'est que mettais sur la dernière"CT vierge, chez moi ça veut dire défaut " et celle que tu avais mis en trois à le CT vierge et tu disais pas mal.
Pour moi le CT vierge ne veux rien dire et un défaut constaté par le CT non plus ...
Et pour info, BMW homologue sur ses modèles la monte asymétrique en générale sur les packs M . Donc ne t'inquiète pas pour cela , c'est tout à fait normale.

Ah mais je fais la distinction entre "ct ok" et "ct vierge". Un défaut de parallélisme, un voyant d'ABS allumé, et même parfois un frein à main défectueux (sur les BVA) ne donnent pas droit à une contre-visite : la preuve avec ma mamie 530D. Et dans le cas où je parlais, ce sont les trois petits points qui m'inquiètent, j'ai peur qu'il ait eu du mal à passer le contrôle et que beaucoup de réparations y soient conseillées sur le rapport.

Je préfère avoir un CT vierge du coup, histoire d'avoir un véhicule qui ne me donne pas un bras de factures par la suite.

Je viens de trouver cette voiture, pas loin de chez moi

J'ai quelques questions qui me viennent :

- je n'arrive pas à comprendre les principe des gammes : là je vois Touring Confort Pack Sport M, d'autres je vois Pack Confort, d'autre Pack Sport, et encore d'autres Pack M. C'est quoi tout ça? Je ne suis plus.

- pensez vous qu'il s'agit d'une bonne affaire d'après vous?

- initialement, j'étais parti sur une 530D E61, il me semble que ce modèle est plus "avancé"?

- aurai-je droit à la CG à moitié prix vu qu'elle est de 2006?

Merci d'avance.

MyWako a écrit :Je viens de trouver cette voiture, pas loin de chez moi

J'ai quelques questions qui me viennent :

- je n'arrive pas à comprendre les principe des gammes : là je vois Touring Confort Pack Sport M, d'autres je vois Pack Confort, d'autre Pack Sport, et encore d'autres Pack M. C'est quoi tout ça? Je ne suis plus.

- pensez vous qu'il s'agit d'une bonne affaire d'après vous?

- initialement, j'étais parti sur une 530D E61, il me semble que ce modèle est plus "avancé"?

- aurai-je droit à la CG à moitié prix vu qu'elle est de 2006?

Merci d'avance.

alors ce n'est pas un pack M ou sport design, elle n'a pas le kit carrosserie ni l'intérieur M
pour la bonne affaire à voir mais le gars c'est pas ce qu'il vend
franchement préfère un e61 qui sera bcp mieux équipé et plus grand, car le coffre du e91 est petit
et si la voiture a plus de 10ans oui CG à -50%

Je vais finir par rester sur mon premier choix au final...

Et je laisse tomber la 335D. Trop puissante pour l'abruti que je suis au volant. Idem pour la 535D. Je serais capable de les faire reprog sur un coup de tête et... ça peut faire mal.

Le X3 ne me plait franchement pas. Intérieur trop cheap, et design idem.

Le X5 E70 je ne dirais pas non, mais ils ne courent pas les rues, j'ai peur aussi du coût d'entretien qui pourrait faire mal. Le E53 je passe, ça n'a pas le bon compromis design/taille. Il parait vraiment trop grand et trop massif pour moi.

330D : comme lebosch le dit, le modèle semble trop petit, et la finition moins intéressante.

530D : il faut franchement que je trouve une sport design et je serai un homme heureux.

allé un 535d sport design yen a pleins des breack des berlines ou alors un 550i sport design