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Merci de m'avoir lu

Super ! Très beau tuto très complet.
Belle mise à jour 2016.
Et hop, tout de suite dans l'index des tutos ici :
http://www.forum-bmw.fr/post1030595.html#p1030595

Du beau boulot,mais les bons produits ne suffisent pas.
L'huile de coude est essentielle.
Il faut compter combien de temps pour faire une berline ?

La moyenne sur une berline, c'est 20 à 25 heures de travail et encore c'est une moyenne car si on fait tout ça peut être encore plus.

Bon commande d'un gant de décontamination car utiliser une clay ne m'a jamais rien dit....

Ben faut aimer ça !
Quand on aime on ne compte pas
@+

Bougnax a écrit :Bon commande d'un gant de décontamination car utiliser une clay ne m'a jamais rien dit....

C'est beaucoup plus rapide qu'une clay.
Je trouve ça beaucoup plus facile et encore plus pour quelqu'un qui débute.
C'est également plus économique, car si tu sais laver correctement ton véhicule (technique des deux seaux), tu n'auras aucune impureté dans ton seau de lavage, il est donc possible d'utiliser le reste pour la décontamination.
Personnellement j'utilise le M7 (80 ml pour 10 litres d'eaux).
Entre chaque section décontaminer, il faut tout de même passer le gant sur la grille.
Ainsi, toutes les impuretés sont déposées dans le seau de rinçage.
A savoir quand même que parfois, en cas de forte contamination, on peut avoir besoin d'une clay, le gant ayant un grade fin.
Ensuite quand tu as fini avec, frotte le sur la grille pour bien le rincer et le mettre à sécher.

Magnifique tuto
Hâte de déménager pour avoir un point d'eau et mon NHP S-4
La CB va chauffer

Béhième a écrit :

Bougnax a écrit :Bon commande d'un gant de décontamination car utiliser une clay ne m'a jamais rien dit....

C'est beaucoup plus rapide qu'une clay.
Je trouve ça beaucoup plus facile et encore plus pour quelqu'un qui débute.
C'est également plus économique, car si tu sais laver correctement ton véhicule (technique des deux seaux), tu n'auras aucune impureté dans ton seau de lavage, il est donc possible d'utiliser le reste pour la décontamination.
Personnellement j'utilise le M7 (80 ml pour 10 litres d'eaux).
Entre chaque section décontaminer, il faut tout de même passer le gant sur la grille.
Ainsi, toutes les impuretés sont déposées dans le seau de rinçage.
A savoir quand même que parfois, en cas de forte contamination, on peut avoir besoin d'une clay, le gant ayant un grade fin.
Ensuite quand tu as fini avec, frotte le sur la grille pour bien le rincer et le mettre à sécher.

OK, merci pour tous tes conseils. Je vais essayer aussi l'utilisation d'un cleaner comme tu le conseilles.
J'ai choisi le Lime Prime Lite de Dodo Juice. On va voir....
Question que je me pose, vu que j'avais déjà ciré ma voiture l'année dernière, je peux :
- passer le gant de décontamination
- passer le cleaner
- et remettre ma cire sans pb ?

sinon j'ai essayé le produit pour les plastiques de ma commande chez toi l'autre fois et j'en suis vraiment très content. J'ai fait le tableau de bord, les encadrements de portières, les joints et il a un beau rendu. Pour le tableau de bord, le plastique (qui est en très bon état encore) a une belle finition noir légèrement satiné et ne fait pas du tout "bombe pour plastique". Idem pour les joints de porte.

Oui c'est bon
Tu fais comme dans le tuto et tu enlèves juste la partie polissage.
Ne soit pas surpris, si ton cleaner nettoie encore derrière tes diverses lavages et la décontamination.

Oui également pour le Entretien-Protection Plastiques & Joints, c'est un excellent produit et comme tu le dis, il n'a rien à voir avec un produit de supermarché en bombe ou centre auto.