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ok merci beaucoup. je vais tenter je vous tiens au courant.

pepedu76 a écrit : vient de changer embrayage volant moteur et boite de la mienne s en aucun probleme

Quel rapport ? pour faire ça pas besoin de purger quoi que se soit , je l'ai fait il y a 2 ans aussi le complet volant et embrayage et je n'ai en aucun cas eu besoin de toucher au circuit de l'emmeteur/récepteur hydraulique , y a juste besoin de le séparer de la boite et de l'écarter pour la dépose , pas besoin de le débrancher ni purger ....
Fin bref , si il n'est pas équipé et pas avec quelqu'un qui sait faire , vaut mieux pour lui payer les 80€ du forfait remplacement liquide et le faire chez BMW , plutôt que de foirer son coup et devoir le faire par la suite ....

Elo,

d’après ISTA D, il y a une procédure de purge sur E60...
Ça génère des "vibrations" dans le boitier ABS et il faut brancher l'outil "Mastervac" puis purger.
C'est la littérature, je dois bientôt la faire...(j'ai pas pas de "vac machin" ...)

biff a écrit :

pepedu76 a écrit : vient de changer embrayage volant moteur et boite de la mienne s en aucun probleme

Quel rapport ? pour faire ça pas besoin de purger quoi que se soit , je l'ai fait il y a 2 ans aussi le complet volant et embrayage et je n'ai en aucun cas eu besoin de toucher au circuit de l'emmeteur/récepteur hydraulique , y a juste besoin de le séparer de la boite et de l'écarter pour la dépose , pas besoin de le débrancher ni purger ....
Fin bref , si il n'est pas équipé et pas avec quelqu'un qui sait faire , vaut mieux pour lui payer les 80€ du forfait remplacement liquide et le faire chez BMW , plutôt que de foirer son coup et devoir le faire par la suite ....

je ne lui ai pas dit de purger l embrayage je lui expliquait comment fonctionai le bocal liser bien tout les message