FORUM BMW.fr

Bougnax a écrit :hum moi j'ai toujours un doute sur les voitures defapés..........qui fument pas !

Bjr Bougnax,

Je te le garanti, accéleration pied au plancher jusqu'à 160/180, pas de fumée, rien dans les rétro, et mon x5 à 290 000 km,

c'est mon premier BMW et jsuis vacciné, je resterai BMW

Je veux bien te croire.......mais si c'est quelqu'un qui te suit parce-que dans les rétros.........on voit rien ! même s'il y a un nuage de fumée !
J'ai vu des gens en train de faire le joint de culasse et l'échappement fumait comme une loco à vapeur et cela ne se voyait pas dans le rétro.

Ma 330d est de 2007.
J'ai viré le fap, blocage vanne egr, et reprogrammation.
Aujourd'hui j'ai fait 23000 kms et que du bonheur.
Je l'ai passé la semaine dernière au CT et rien à signaler.
Au test de la pollution, j'avais la valeur de 0.51 pour 3 maxi.
Par info, prochainement, les véhicules à partir de 2010, 2011 seront soumis au contrôle des particules.
Ton modèle est de 2007, tu risques strictement rien.
Profite bien de ta nouvelle modif.

Je ne sais pas répondre pour les véhicules concernés mais les futurs CT à partir de 2017 devraient être plus sévéres ou en tout cas mieux faits.
[url][/http://www.auto-moto.com/actualite/environnement/environnement-controle-technique-la-grande-farce-20025.htmlurl]
On verra jusqu'ou va le gouvernement mais s'ils restent sur leur trajectoire initiale, il y a fort à parier que les defapage et condamnation de la vanne EGR ne passeront plus. Maintenant connaissant le courage de nos politiques quand il s'agit de caresser l'électeur quand il y a élection, les mesures seront peut-être assouplies.....A suivre.

Espérons que ce soit dans le bon sens....
J'ai déjà du mal pour les vitres teintées...
Vous avez des news sur les vitres ?

PHILOU88 a écrit :Bonjour,

Je vous apporte des news pour mon X5 e70,
J'ai donc viré ce fameux FAP, et reprogrammation du véhicule, et bien c'est autre chose les amis, le moteur respire et il a retrouvé des cv, pas plus de bruit, pas de fumée, une merveille........ ça tourne comme une montre suisse
Coupure également de la vanne egr, future panne evitée.......
Et l'addition n'est pas la même que chez BMW

Phil

Bonjour,
Je possède un BMW X5 3.5D 70 pack M de 2009 avec 272.000 Km de chez PréDroué. Depuis 6 mois, il mentionne une erreur FAP que je dois enlever sur Ordi de bord . Ras le Bol, et de plus je suis entrain de le revendre. Donc CT ? ok ou non

Pouvez vous me dire chez qui vous êtes allés pour enlever le FAP et EGR ? c'est un démontage réel ou un bypass ?
Si vous êtes du 88 ? Epinal ?
Cordialement.
06.09.04.08.04

Bonjour à tous,

J'ai un X5 E53 3.0d 218cv de 2006 (300000kms) depuis une semaine plus de puissance lorsque je monte une cote ou lorsque je veux effectuer un dépassement sinon le moteur tourne rond et pas de fumée en sortie de pot.
Je n'ai aucun voyant allumé au tableau de bord
Je l'ai fait passer à la valise et les codes erreurs sont les suivants :
code 16215 : Régulateur de Pression de Charge
code 18442 : Filtres à Particules
code 18458 : Filtres à Particules
et j'ai également les 6 bougies de préchauffage qui affichent : un code erreur + le code erreur : commande de la durée de prechauffage

En ce qui concerne le Préchauffage comme je viens de changer les 6 bougies de préchauffage le mois dernier, apparemment il s'agit simplement de remplacer le boitier de commande du temps de préchauffage

Pour le problème de perte de puissance on me donne plusieurs pistes, soit un capteur de pression du turbocompresseur HS, soit un capteur de pression barométrique HS, soit le FAP bouché...(je rappelle aucun voyant allumé au tableau de bord)
Qu'en pensez-vous ?

Si ton fap est obstrué cela joue sur la puissance moteur

Problème réglé par garage s&h à Santeny
Nettoyage du Fap
Le X5 a retrouvé toute sa puissance
Merci

c'est le principal