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Pamdam a écrit :

je croyais que ces papillons fermaient en bas regime et s'ouvraient a 2000tr, et que leur utilité était de brider l'arrive de melange aux cylindres

Bonjour

J'avoue que c'est l'idée que je m'en était fait.
Mais c'est peut être toi qui as raison.
J'en sais rien.


C'est quoi, les bagues d'appui?

du moins c'est ce qu'indique le manuel du vehicule expliquant le systeme valvetronic de chez BMW.

les bague d'appui sont les joints bi-matiere ( caoutchou et laiton me semble t il) qui font etancheité dans les puits des vis de serrage du collecteur. 7 vis de serrage donc 7 joints

Ah oui, je vois.
Ben je n'ai pas changé ces joints, ça ne m'est pas venu à l'idée.

Pour l'ouverture des papillons:
je n'ai pas le manuel de ma voiture, enfin pas en francais.
merci du tuyau, je me coucherai moins bête.