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Salut,

Je relance le sujet car j'ai une belle fuite d'huile. Le joint de couvre culasse ayant déjà été changé je compte commencer par changer le joint de support de filtre à huile.

Il y a pas mal de choses à démonter pour y accéder, pensez-vous que ça vaut le coup de s'attaquer au déshuileur par la même occasion, quand bien même les différentes durites du système serait en bon état apparent (en terme de main d'oeuvre, car je compte confier cela à un garagiste, je n'ai pas les compétences pour le faire ) ?

Celui qui a dit que le support est vrillé est un véritable marchand de rêve. J'ai eu le même souci sur ma E90 mais pour moi, c'était le joint N°5.
Replacement fait par mes soins et c'est reparti comme au premier jour

Ola , j ai depuis 1 an une 320 cd et un peu de gras , d huile qui coule jusqu'au carter ... c est assez gras derrière le bocal du filtre à huile , je viens d appeler bm et 16 euros le filtre du bloc bocal filtre à huile sur le bloc moteur ..
Voilà je vais le commander et j essaierai de faire un retour ici .
Bonne fetes