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Datsik a écrit :
Perso si tu veux un L6 prend une 325 mais clairement Pour 6000€ c'est mort.

ca veut dire que si j'en trouve une en dessous de ce tarif c'est qu'il y a un loup dans la bergerie ?

Cette annonce ?
Un pro qui vend une 325iA , 155000 km , année 2001 à 4500 euros... je l'ai eu au tel, la voiture appartenait à une société qui l'a ensuite offerte à son PDG lors de son départ à la retraite... donc historique inconnu et invérifiable... l'annonce dit que le kilométrage est garantie... comment le Pro peut il en etre sur ? Le pro en question n'est pas un négociant mais un réparateur/reconditionneur...
Je dois aller la voir demain matin... mais les photos que le gars m'a envoyé me rebute un peu...

J'avais aussi vu une 318iA de 2004 (moteur 143cv) 110.000 km à 4600 mais idem sans historique, je n'ai pas été voir.

galex_1976 a écrit :

Datsik a écrit : l'annonce dit que le kilométrage est garantie...

Je dois aller la voir demain matin... mais les photos que le gars m'a envoyé me rebute un peu...

Si il à la valise, il peu vérifier que tout concorde au niveau des Kms dans les différents boîtiers électroniques de la voiture.

Et pk les photos te rebute ?

Rliver a écrit :Et pk les photos te rebute ?

sur une des photos le sigle BM manque à l'arrière, il m'a dit qu'il l'a remplacé
la baguette porte ARG manque + griffure de ci de là
intérieur , cuir taché par endroit (comme si la voiture était passé dans les mains d'un mécano qui ne portait pas de gant) + tache jaune au niveau intérieur porte AVG

la voiture est en vente depuis septembre... ca fait 4 mois et à ce prix là ca part souvent comme des petits pains... pourquoi celle ci ne se vends pas ?
bref, je suis méfiant mais la voiture est à coté de mon domicile , ca ne me coute rien...

voici le lien:
http://autostock95.fr/car/bmw-3-series-2001/

qu'en penses tu ?

Salut, alors pour apporter ma pierre à l'édifice:

1- ton budget est bon.
2- La boîte auto n'est pas la meilleure idée (fiabilité si vidange,hors c'est rarement le cas) et ça restreint ta recherche.
3- les 4L, surtout le 2l 143cv, ne sont pas des sous-BM, mais le 6L est incomparable même en 2.2l..
4- Les 323i( 2.5l en 170cv) et les 328i(193cv) en phase 1 sont à ta portée.
5- Si tu veux vraiment une BVA, privilégie les modèles à partir de la 325i, même conso qu'une 320,323 mais pour ça t'as plus de watts...

écoute un conseil ne prend surtout pas un véhicule sans historique bon nombres ici en ont des couilles après l'achat donc privilégie une avec un historique clair que se soit pro ou particulier...

Pour tes annonces aucune ne vaut le coup entre le pro qui depuis 4 mois cherche a vendre faut se poser des questions...et l'autre qui la revend car sa femme ne se fait pas à la boite auto mdr elle a pas essayé avant de l'acheter!!!!????

Bref peu importe le modèle privilégie une avec un MAX voir toutes les factures...

Bon courage car le marché de la E46 est cruel (beaucoup n'ont pas d'historiques et les autres se touchent sévère sur leur prix de vente) il y a qu'a aller dans la section vente du forum pour se rendre compte...

Perso avec ton budget part sur une 318 voir 320 mais si tu une affaire se présente sur une 325 pk pas..

Pour la bva laisse tombé elles sont pas top car bmw ne préconise aucune vidange du coup beaucoup ont connu des cassses du fait du non entretien...et vu ton utilisation c'est pas le top une bva....

Merci

En effet j'y vois plus clair

Je suis vos conseils et je vais m attacher à trouver cette fameuse perle rare

Si vous croisez du regard une 318 143 ou 320i après 2001 qui aurait moins de 150.000 km avec option régulateur vitesse ( les pack Confort ne l ont pas) en boîte manuelle à moins de 6000 euros en IdF n hésitez pas à poster l URL de l annonce ici
Ou en mp.

Je ne suis pas pressé mais je n ai qu une voiture qui est en vente pour avoir la trésorerie adéquate... Donc quand je serais piéton ça deviendra urgent

J'ai touché ma 318 (118ch) 5700€ 114 000km donc avec moins de 150 000km les 4500€ sont jouable mais de peu

Datsik a écrit :J'ai touché ma 318 (118ch) 5700€ 114 000km donc avec moins de 150 000km les 4500€ sont jouable mais de peu

Bonjour, 118ch pour le gabarit du véhicule, c'est pas un peu juste ? (1371 kg)
dans ce cas, je peux aussi viser le 1.6 à partir de 2003 qui récupère le 1.8 d'avant 2003 justement.

Ma ford focus (1227 kg) fait 115cv et je la trouve un peu juste, surtout manque de reprise, ca commence à s'exprimer à partir de 4000t/min

Je ne suis pas un fou du volant, je respecte les limitations mais j'aime que le véhicule est de la reprise, en toute circonstance

le 318 me parait bien léger sauf si tu arrives a avoir le 143chx...

Scrute bien les annonces demande leur un max d'infos et hésite pas à élargir ta zone de recherche des foi les bonnes occasions sont souvent loin de chez soi..

MSFAPI#1.1#256479832767#moatframe#7539027373#pingMSFAPI#1.1#360755379663#moatframe#2148229201#pingSans vouloir polémiquer 5700 euros pour un 318 en 118cv, c'est, (JE TROUVE) ultra cher...même à 114 000 kms.

Galex:ton budget est approprié mais il faudrait peut être bouger de l'île de France pour trouver ton bonheur.
Si tu t'orientes sur une 318i, je te le répète le moteur 2l 143v est très agréable et très sobre.
J'ai possédé une 318ti E46 et une 320i touring E46.
+1 avec touf comme d'hab!... un max de factures