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Ils étaient coupés au niveau de la charnière du hayon, les fils passent dans les gaines caoutchouc.
Les 3/4 sont dénudés et certains sectionnés...

francky60 a écrit :Ils étaient coupés au niveau de la charnière du hayon, les fils passent dans les gaines caoutchouc.
Les 3/4 sont dénudés et certains sectionnés...

d'accord, et tu coupe le caoutchouc ? tu l'enlèves comment sinon ?

oui, j'ai coupé le caoutchouc avec un cutter, réparé les fils (soudure, gaine thermo), puis j'ai chatertonné le passe fil caoutchouc.

niquel merci de ta réponse,

y'as t'il un peu de jeu sur les câbles ?

c'était celui de droite ou les deux de gauche ? on ma dit celui de droite

Boitier DIVERSITY , pas discovery (ca c'est la fusée :-) )

only_36 a écrit :Boitier DIVERSITY , pas discovery (ca c'est la fusée :-) )

ouhhhh M*RDE

mais pourquoi j'ai ecrit sa


merci de me reprendre "only_36"

oui, les fils réparés se trouvaient à droite, dans les 2 passes cables caoutchouc.

sinon c'était quel caoutchouc ?

celui quand tu ouvres le coffre en grand ? ou celui quand tu ouvres juste la verrières ?

Merci beaucoup pour vos informations ! grâce à vous j'ai effectivement pu réparer ma centralisation :
2 fils sectionnés dans le caoutchouc / goulotte de droite au niveau du coffre.