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Seb530DA a écrit :Alors "la valise" ne peut en aucun cas vérifier les kilomètres et encore moins si c'est un diagnostic multi-marques...
Cette E93 a sûrement pas 88 000 mais au moins 100 000 de plus...
Je t'ai dit de me communiquer le VIN en MP que je regarde sur la BASE ISPA.

Avant de dire des conneries tu serait que l'on peu voir les kilomètres sur certaine valise, sauf si cela est très bien fait ce qui est rarement le cas

En gros si on vous écoute le moteur est sale donc elle a 200 000km, changer jamais de voiture alors.

La raison pour la quel le garage n'a pas voulut le faire, qui au passage on a un ami en commun, c'est qu'il a acheter le série 3 a un ami qui racheter une autre voiture et voyant les frais qui a à faire ne voulait pas se prendre la tête. Bref ce n'est pas le but du sujet, je suis pas la pour ca.

bonjour,

moi ce qui m'interpelle plus c'est le trou de 7 ans dans le carnet d'entretien mais bon ...

sinon pour info Seb530DA est le patron d'un garage spécialisé BMW & Mini qui est partenaire officiel BMW

donc il peux peut être te donner l'historique du véhicule de façon fiable

et perso j'aime l'intérieur rouge, ça claque bien pour ce genre de modèle

Circus a écrit :bonjour,

moi ce qui m'interpelle plus c'est le trou de 7 ans dans le carnet d'entretien mais bon ...

sinon pour info Seb530DA est le patron d'un garage spécialisé BMW & Mini qui est partenaire officiel BMW

donc il peux peut être te donner l'historique du véhicule de façon fiable

et perso j'aime l'intérieur rouge, ça claque bien pour ce genre de modèle

Sûr que 7 ans sans info c'est long et peut paraître suspect. Et 60 000 km sans information d'entretien encore plus. Désolé qu'on te prenne un peu la tête avec ça mais on a trop d'exemple à raconter.
J'espère vraiment pour toi que tu n'as pas acheté une merguez (ou plutôt une wurst vue la provenance). Et moi aussi j'aime bien l'intérieur rouge. La Claaaasssse !!!

Tiens-nous au courant.

luxate a écrit :

Seb530DA a écrit :Alors "la valise" ne peut en aucun cas vérifier les kilomètres et encore moins si c'est un diagnostic multi-marques...
Cette E93 a sûrement pas 88 000 mais au moins 100 000 de plus...
Je t'ai dit de me communiquer le VIN en MP que je regarde sur la BASE ISPA.

Avant de dire des conneries tu serait que l'on peu voir les kilomètres sur certaine valise, sauf si cela est très bien fait ce qui est rarement le cas

En gros si on vous écoute le moteur est sale donc elle a 200 000km, changer jamais de voiture alors.

La raison pour la quel le garage n'a pas voulut le faire, qui au passage on a un ami en commun, c'est qu'il a acheter le série 3 a un ami qui racheter une autre voiture et voyant les frais qui a à faire ne voulait pas se prendre la tête. Bref ce n'est pas le but du sujet, je suis pas la pour ca.

Tu es un sacré comique Le seul qui raconte des conneries malheureusement c'est toi... En fait tu as aucune idée de comment fonctionne le système de kilométrage mais bon.... Il est impossible de savoir si le kilométrage a été baissé avec un appareil de diagnostic...
L'appareil de diagnostic lit les informations contenues dans le CAS et l'IKE et c'est justement les puces de ces deux boitiers qui sont modifiées pour faire baisser le kilométrage... Le seul moyen c'est de retracer l'historique...
Mais bon vu que tu sais mieux que tout le monde tu peux nous citer quel système de diagnostic peut détecter un changement de kilométrage et comment (la solution technique utilisée) ça fonctionne. J'attends donc avec impatience les marques et modèles de ces "valises"

Circus a écrit :bonjour,

moi ce qui m'interpelle plus c'est le trou de 7 ans dans le carnet d'entretien mais bon ...

sinon pour info Seb530DA est le patron d'un garage spécialisé BMW & Mini qui est partenaire officiel BMW

donc il peux peut être te donner l'historique du véhicule de façon fiable

et perso j'aime l'intérieur rouge, ça claque bien pour ce genre de modèle

Entretien effectué ailleurs et tampon pas mis, il y a des factures

ah ça c'est bien car c'est ce qui m'interpellais le plus

après le moteur sale et la carrosserie suivant les proprios pour certains

ils en ont vraiment rien à faire alors il arrive à la ruiner en rien de temps

Seb530DA a écrit :

luxate a écrit :

Seb530DA a écrit :Alors "la valise" ne peut en aucun cas vérifier les kilomètres et encore moins si c'est un diagnostic multi-marques...
Cette E93 a sûrement pas 88 000 mais au moins 100 000 de plus...
Je t'ai dit de me communiquer le VIN en MP que je regarde sur la BASE ISPA.

Avant de dire des conneries tu serait que l'on peu voir les kilomètres sur certaine valise, sauf si cela est très bien fait ce qui est rarement le cas

En gros si on vous écoute le moteur est sale donc elle a 200 000km, changer jamais de voiture alors.

La raison pour la quel le garage n'a pas voulut le faire, qui au passage on a un ami en commun, c'est qu'il a acheter le série 3 a un ami qui racheter une autre voiture et voyant les frais qui a à faire ne voulait pas se prendre la tête. Bref ce n'est pas le but du sujet, je suis pas la pour ca.

Tu es un sacré comique Le seul qui raconte des conneries malheureusement c'est toi... En fait tu as aucune idée de comment fonctionne le système de kilométrage mais bon.... Il est impossible de savoir si le kilométrage a été baissé avec un appareil de diagnostic...
L'appareil de diagnostic lit les informations contenues dans le CAS et l'IKE et c'est justement les puces de ces deux boitiers qui sont modifiées pour faire baisser le kilométrage... Le seul moyen c'est de retracer l'historique...
Mais bon vu que tu sais mieux que tout le monde tu peux nous citer quel système de diagnostic peut détecter un changement de kilométrage et comment (la solution technique utilisée) ça fonctionne. J'attends donc avec impatience les marques et modèles de ces "valises"

Écoute achète toi le multi-diag et après on reparlera parce que si je te dit que l'on peu voir le kilométrage c'est que c’est vrai ! Bon nombre de personne se fait avoir sur le kilométrage que l'on découvre avec cet valise, même celle de mon parrain (530d e60) qui avait 110 000km au compteur, elle avait en faite 156 000 et je te parle de ça il y a 1semaine et demi, alors désolé mais quand on sait pas on n’insinue rien d'autre Mr je sais tout.

Maintenant, je suis pas la pour qu'on parle que la caisse a 200 000 etc... Je m'en fou sa fait maintenant quelque années que je suis sur le forum, sans compter que j'ai des contacts BMW, mécano, carrossier et je sais ce que j’achète même si moi j'ai eu aussi un doute sur le kilométrage, mais au final tout correspond, année du véhicule, carnet d'entretien et surtout qu'au final la caisse n'a rien si ce n'est un moteur sale et quelque durite qui est une maladie chez BMW.

Libre à toi de croire ce que tu veux, je m'attarde pas avec des gens comme toi, il s'agit d'une "voiture" la mienne, et l'avis sur le kilométrage m'importe peu Merci en tout cas de t’intéresser à mon sujet.

Circus a écrit :ah ça c'est bien car c'est ce qui m'interpellais le plus

après le moteur sale et la carrosserie suivant les proprios pour certains

ils en ont vraiment rien à faire alors il arrive à la ruiner en rien de temps

Il y a des gens qui en prend soin, d'autre pas ... Certain s'en foute complément
La c'est une voiture de Paris, donc dit peu de distance et vue le kilométrage il est bien en rapport avec l'année du véhicule. Après un moteur, la plupart des gens, sauf passionnée comme nous, ne pense pas à nettoyer le moteur. Pour ma part il brille toujours

Voila une photo qu'il y a pas grand chose à faire

super belle ta bmw.
pour le multi diag,tu parles de quel logiciel?
c'est pas un dis,reinghodl,inpa etc...?
de toute façon,j'ai jamais lavé un moteur sur toutes mes voitures et j'en ai eu pas mal,je prefere bien les entretenir voir trop que de les laver et puis l'electronique....
et je prefere une caisse de 200000 bien entretenue q'une caisse de 100000 négligée!!!!
perso,combien a tu vendu ton 535?
j'en cherche un.

je ne veux pas rajouter d'huile sur le feu mais on peut s'interroger sur les défauts remontés par le contrôle Moteur. Il y a une raison (bien que l'électronique soit parfois capricieuse !). Quant aux témoins de maintenance, quel garage fait les opérations de maintenance sans remettre à jour les témoins ?
Tu es content de ton achat. Très bien et je l'ai déjà dit, j’espère que tu n'auras pas de gros pb mais il faut reconnaitre qu'elle ne présente pas très bien quand même !...