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salut,
j'ai acheté la mienne ya un peu plus d'un an maintenant.
celle-la est pas chère, mais l'annonce est tellement succinte que moi aussi ça me fait fuir.

alors essentiel avant même d'aller la voir : origine france et carnet d'entretien suivi avec factures correspondantes chez bmw.
toutes les bmw étrangères sont à fuir car gros risque de magouilles en tout genres, kilomètres trafiqués, réparations de tchétchènes, accidentées etc..
- la boite auto doit avoir été vidangée au moins une fois si c'est pas 2. jamais vidangée à 170000 kms tu vas être emmerdé.
comme dit précédemment, une boite auto ne doit pas reculer quand on lâche les freins en descente, elle ne doit pas patiner éxagérément à l'accélération et elle doit passer les rapports sous les 2000tr/min quand tu roules pépère. sinon : visco-coupleur.
pas de jauge pour vérifier le niveau malheureusement sans mettre la voiture sous un pont.
si l'huile sent le cramé, boite cramée.

- les ponts et boite de transfert idem.. néanmoins sur la mienne la concession qui suivait la voiture n'a aucun historique chez eux d'une éventuelle vidange et malgré tout l'huile était très propre, claire comme de l'huile neuve et sans résidus quand je l'ai faite.

- les freins !! on y pense pas mais la dessus les freins sont sur-dimenssionnés, les disques font 360mm, ça coute un bras.
chez bmw le remplacement des 4 disques/plaquettes coute 1100€ je crois. à toi de discuter le prix en conséquence si c'est à prévoir.

- les pneus sont en runflat. possibilité de passer en pneus normaux avec bombe anti-crevaison si tu peu payer les pneus moins chers.

logiquement ya eu des rappels constructeurs concernant du jeu dans la colonne de direction, et pour des vibrations au volant moteur,
la mienne a eu remplacement colonne de direction à 89000 et volant-moteur et turbo à 98000.
mais tu ne saura qu'en harcelant la concession bmw pendant des appels ou des noms d'oiseaux innocents sont hurlés à des secrétaires avares en courtoisie. car bien entendu une bmw n'est jamais en panne et ne connais aucun incident de parcours.
faut bien gratter sous les cailloux pour trouver les crabes

pompe à eau la mienne à commencée à suinter à l'axe vers 197000kms, je pense que 170-180000kms est une bonne période pour prévoir son remplacement. concession bmw parlent d'une périodicité identique à la chaine de distrib, tous les 300000kms comme quoi l'entretien en concession bm exclusif n'exclut pas des surprises fantaisistes

Voici un excellent avis.... sers toi en allant la voir.

Juste une chose: "toutes les bmw étrangères sont à fuir"... .je ne veux plus rentrer dans ce débat....chacun ses croyances

jo318ti a écrit :Voici un excellent avis.... sers toi en allant la voir.

Juste une chose: "toutes les bmw étrangères sont à fuir"... .je ne veux plus rentrer dans ce débat....chacun ses croyances

de mon expérience perso je sais qu'un kilométrage se modifie facilement, et je sais que les ptites bonnes gens qui pratiquent l'import de voitures depuis la belgique, allemagne et luxembourg sont très au courant de la façon de faire, et ils s'en donnent les moyens.
pour la petite histoire mon ancien véhicule était une audi, j'ai acheté un cable de diag vagcom pour ma voiture sur internet,
le site était spécialisé dans les outils informatiques pour voitures allemandes, mais était aussi dans une filiale d'import de véhicules (ça inspire confiance si tu clique sur leur parc automobile en venant de ce genre de site bizarrement en venant du site d'import ya pas de lien vers le site de câbles )
quand j'ai reçu mon câble j'ai eu une surprise, le câble n’était pas un vagcom mais un autre.. pour modifier les kilométrages sur vw audi seat etc.
après mail au vendeur il m'a renvoyé le bon câble sans me demander de renvoyer l'autre.
alors j'ai pas modifié ma voiture j'te rassure, j'avais tout l'historique c’était inutile pour moi.

une e91 est plus récente et demande du matos un poil plus complexe, mais rien d'extra..

000000 maitika bien sur que celle venant de l'étranger sont pour presque toutes trafiquées ce n'est pas vrai qu'elles valent moins cher labas c'est une légende urbaine pour celle d'occasions...j'ai des connaissances qui ont de la famille en allemagne et crois moi qu'ils se font bien plaisir les allemands a tomber les compteurs pour les acheteurs venant de france....après pour celle venant d'italie j'en parle meme pas tellement c'est abusé...ce qui est drole est qu'ils ont tous un beau carnet tamponné mais AUCUNE factures drôle non???

Après celle avec un historique sur factures sont aux memes prix qu'ici...

désolé pour le retard de ma réponse
Merci a tous, pour vos conseils qui m'ont été fort utile ! Mais pas qu a moi, au vendeur aussi car l annonce a été modifié suivant tous vos conseils ( je suppose donc qu il est sur le forum) . Du coup, j ai opter pour une autre voiture et j ai suivi tous vos conseils lors de l achat .
Merci a tous

Cool, n'hésite pas à nous présenter ton véhicule dans le topic dédié à cela.
Qu'est ce qui a été modifié? t'as encore le lien de l'annonce?

pour le topic de ma nouvelle voiture je le ferais au plus vite
Je n est pas le lien car elle a du être vendu ( et cela grâce a vos conseils, et honnêtement tant mieux si sa a pu lui servir )
Il a refait totalement l annonce en changeant toutes les photos, en faisant un descriptif complet des différentes options, plutôt que de marquer "full option", les différentes modification faites ainsi que les réparation effectuées ! Du coup il a fait une très belle annonce, 4 jours plus tard, elle n y été plus donc il a du la vendre et tant mieux pour lui

En tout cas merci les copains pour vos conseils, je sens que je vais m y plaire ici