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trés sympa ce cab
tu as fait un bon coup a 9000e

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Magnifique

Pour l'admission je ne peux pas te conseiller

BAPFRAMEBROADCAST|4311||728|90toujours aussi beau ton cab

en admission direct y a "l admission dynamique pipercross" qui est bien car avec sont boitier en alu y prend casi pas la chaleur du moteur donc pas de perte de couple ou autre je l avait sur un 330i superbe bruit . Avant j avait un cornet KN simple j avait une grosse perte de couple car effectivement y prenait toute la chaleur,une cloison autour peut être mise pour évité la prise de chaleur...

Merci pour ton conseil Scott70 , j ai vu aussi qu avec une paroi K&N fait de bon filtre je vais me renseigner si quelqu'un a une autre proposition ;) . J ai fait la décontamination de la peinture avec la pâte cela m a pris 4h avec beaucoup d huile de coude mais le résultat est parfait j'ai aussi nettoyer l intérieur en profondeur et nourri le cuir . Prochaine étape je vais appliquer un rénovateur pour effacer quelques rayures légère avant le lustrage et la cire . Voici quelques photos de nuit avec le hard top

slt
elle est classe avec le hard top
comment voit'on si on a le kit d'attache pour le hard top?
merci
tony

C'est vrai qu avec le hard top je trouve que cela donne un je ne sais quoi , par rapport a un coupé , qui me plait bien . Tu ouvre ta capote mais tu laisse le caisson ouvert , ensuite tu regarde si les petites plaque en plastic , qui se trouvent de chaque côté au bord du caisson vers l'avant quand il est fermé , s'enlevent en les tirant vers l'arrière et dessous tu devrais avoir un trou pour mettre la tige de fixation arrière du hard top . Mon premier conseil de novice sur le forum .

slt
merci