Re: 318ci pack de 2003
Posté : 05 juin 2015 14:59
[ Changement de l'intérieur ]
Tissu gris -> Cuir rouge complet ( Taninrot )
Place aux photos :
Une fois l'ancien intérieur démonté :
Comparaison entre les deux types d'intérieur ( je n'avais pas les appuie tête avant.. J'ai donc mis les appuie tête arrière sur les sièges avant en attendant.. Actuellement c'est encore comme ça, j'ai acheter des appuie tête noir pour pas trop cher, je dois encore les teindre en rouge, j'ai commander les produits au Royaume Uni, je reçois le tout bientôt, je ferais un tuto à ce sujet, puisque je dois reteinter aussi légèrement le siège conducteur qui à quelques petite rayures lié à l'usure )
Un petit aperçu de la voiture globalement, notamment de la calandre que j'ai mis en noir avec du plasti dip ( je recommande vraiment c'est parfait ! )
L'intérieur une fois totalement remonté, tout propre, on peut apercevoir les inserts repeints en gun métal avec le plasti dip.
Pour l'intérieur il ne me reste plus qu'a changer le soufflet de cuir du levier de vitesse car il est abimé, et a remettre en état le pommeau de vitesse car le cuir est usé ( Je passerais aussi un coup sur le volant si possible pour qu'il soit encore mieux )
C'est à peu près tout pour le moment, je n'ai plus qu'a effectuer quelques réparations, j'ai une légère fuite d'huile moteur coté collecteur d'échappement à cause d'un support de vis cassé par l'ancien proprio ce qui occasionne une légère odeur d'huile parfois au démarrage..
Je prévois de changer mon récepteur d'embrayage, puisque ma pédale d'embrayage a tendance à craquer lors des grands parcours et quand il fait chaud.
Je prévois aussi de peindre mes étriers de freins bientôt, couleur rouille ce n'est pas top.., la couleur reste encore a déterminer ( entre rouge foncé et gris ) mais je dois vérifier l'étrier arrière droit, puisqu'il appuie mal sur le disque de frein..
J'ai programmé pour cet été de faire une vidange du pont et de la boite, ça fera du bien!
Il ne restera qu'un défaut, le moteur de centralisation de porte conducteur qui n'ouvre pas la porte par la télécommande, et qui ne vérouille pas la porte automatiquement dès qu'elle atteint 20km/h.
Tissu gris -> Cuir rouge complet ( Taninrot )
Place aux photos :
Une fois l'ancien intérieur démonté :
Comparaison entre les deux types d'intérieur ( je n'avais pas les appuie tête avant.. J'ai donc mis les appuie tête arrière sur les sièges avant en attendant.. Actuellement c'est encore comme ça, j'ai acheter des appuie tête noir pour pas trop cher, je dois encore les teindre en rouge, j'ai commander les produits au Royaume Uni, je reçois le tout bientôt, je ferais un tuto à ce sujet, puisque je dois reteinter aussi légèrement le siège conducteur qui à quelques petite rayures lié à l'usure )
Un petit aperçu de la voiture globalement, notamment de la calandre que j'ai mis en noir avec du plasti dip ( je recommande vraiment c'est parfait ! )
L'intérieur une fois totalement remonté, tout propre, on peut apercevoir les inserts repeints en gun métal avec le plasti dip.
Pour l'intérieur il ne me reste plus qu'a changer le soufflet de cuir du levier de vitesse car il est abimé, et a remettre en état le pommeau de vitesse car le cuir est usé ( Je passerais aussi un coup sur le volant si possible pour qu'il soit encore mieux )
C'est à peu près tout pour le moment, je n'ai plus qu'a effectuer quelques réparations, j'ai une légère fuite d'huile moteur coté collecteur d'échappement à cause d'un support de vis cassé par l'ancien proprio ce qui occasionne une légère odeur d'huile parfois au démarrage..
Je prévois de changer mon récepteur d'embrayage, puisque ma pédale d'embrayage a tendance à craquer lors des grands parcours et quand il fait chaud.
Je prévois aussi de peindre mes étriers de freins bientôt, couleur rouille ce n'est pas top.., la couleur reste encore a déterminer ( entre rouge foncé et gris ) mais je dois vérifier l'étrier arrière droit, puisqu'il appuie mal sur le disque de frein..
J'ai programmé pour cet été de faire une vidange du pont et de la boite, ça fera du bien!
Il ne restera qu'un défaut, le moteur de centralisation de porte conducteur qui n'ouvre pas la porte par la télécommande, et qui ne vérouille pas la porte automatiquement dès qu'elle atteint 20km/h.
