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man teix a écrit :Salut, pour la mise a jour il faux utilisé WINKFP mais pour cela le mieux c'est d avoir un ICOM fibre obtique, avec le câble cd-can il y en a qu il on deja fait je crois .
Mois je ne l est jamais essayé prochainement je ferai un essay sur un boîtier.
Il faux aussi avec de daire la mise à jour avoir une alimentation d au moins 13v 5 minimum sinon tu risque de planté le codage.
Pour la procedure il faux chercher sur le net .
Ta quoi comme version daten suis intéressé merci.

Concernant mes DATEN j'ai la version SPDATEN 2.54 v54, je pense que c'est quasiment les plus récents.

Salut, ok ses un e des derniers versions , la dernière c est je crois 2, 55 .
Tiens nous au courant après tes Essay , prudence sur les manip .

Effectivement j'ai lu pas mal de forums en Anglais et c'est faisable par câble OBD mais beaucoup plus lent que la fibre optique du coup sur certains modules çà peu prendre des heures donc obligation d'avoir une source d'alimentation relié à la batterie.
J'aimerais bien me lancer déjà pour mettre à jour mon module KOMBI apparemment quelques minutes pour celui la. Mais le seul tuto en Fr n'est pas accessible sur http://www.bmw-two.com . [ recherche google : Bmw-one.com • WinKFP (mise à jour ECU) ] .

Et j'ai peur de me lancer avec des tutos en Anglais ne maitrisant pas parfaitement la langue. As-tu accès à ce tuto ?

Salut, non jai pas accès à se forum.