BMW 330ci

[Goak]

extérieurement elle est superbe,niveau intérieur je trouve sa basic surtout la sellerie.

Il est vrai que l'intérieur est plutot simplet, à part les sièges électriques et le gps business, il est sans option. Je compte (si le budget me le permet, et si j'en trouve), par la suite, mettre un interieur sport en cuir gris clair et aussi un poste avec gps double din.
Pour le moment elle me convient comme ca, surtout que l'intérieur est nickel, pas une tache, pas un siège affaissé.
J'hésite simplement à mettre un logo de volant carbone comme tout l'inteieur est gris et noir, savez vous ou je pourrais en trouver ? (J'en trouve mais des kits complets avec jantes et capot + coffre).

[Béhième]

Tu as regardé sur ebay ?

[Goak]

Tu as regardé sur ebay ?

Non pas encore, pour le moment je vais remettre un peu de sous de côté entre l'achat de la voiture et la carte grise ça fait mal .
Mais lorsque je serai décidé c'est clair que j'éplucherai le bon coin et ebay.

[Shrander]

extérieurement elle est superbe,niveau intérieur je trouve sa basic surtout la sellerie.

Il est vrai que l'intérieur est plutot simplet, à part les sièges électriques et le gps business, il est sans option. Je compte (si le budget me le permet, et si j'en trouve), par la suite, mettre un interieur sport en cuir gris clair et aussi un poste avec gps double din.
Pour le moment elle me convient comme ca, surtout que l'intérieur est nickel, pas une tache, pas un siège affaissé.
J'hésite simplement à mettre un logo de volant carbone comme tout l'inteieur est gris et noir, savez vous ou je pourrais en trouver ? (J'en trouve mais des kits complets avec jantes et capot + coffre).

Très très bon choix, ce moulin est un vrai bonheur.................

Essayes de voir pour un sellier, le cuir pourrait être moins cher qu'un intérieur à changer.......A voir.........

Après je te conseille deux petites modifs pas chères et qui apportent pas mal, un filtre KN et débrancher le tuyau du clapet de pot d'échappement, regarde les sorties de ton pot, tu verras qu'il y a un clapet qui bouche une des sorties, il te suffit de débrancher le tuyau arrivant juste au dessus des sorties, de fait il restera ouvert constamment et le son d'échappement n'en est que meilleur.........Par contre bouche ce tuyau une fois débranché............... Sinon silencieux sport, ça ne veut que causer ce 3 litres essence............(silencieux-inoxcar-e46-330i-baisse-prix-t8873.html , désolé, coup de pub inside )

Bon quoi d'autre, une reprog, tu peux obtenir 16 CV de plus et 20 nm, dans l'absolu, ce n'est pas énorme mais je peux te dire que ça se sent, les reprises sont graves plus franches.............. Surtout la troisième qui te donne l'impression de démarrer en première...............

Pour les jantes en 9 pouces à l'arrière, ça passe...........Et il est clair que ça pose mieux la caisse...........Ca, plus des ressorts Eibach en -3..........Et t'as la totale...............

Bon j'ai fais craquer ton banquier Mais le résultat sera nickel.............

[Goak]

extérieurement elle est superbe,niveau intérieur je trouve sa basic surtout la sellerie.

Il est vrai que l'intérieur est plutot simplet, à part les sièges électriques et le gps business, il est sans option. Je compte (si le budget me le permet, et si j'en trouve), par la suite, mettre un interieur sport en cuir gris clair et aussi un poste avec gps double din.
Pour le moment elle me convient comme ca, surtout que l'intérieur est nickel, pas une tache, pas un siège affaissé.
J'hésite simplement à mettre un logo de volant carbone comme tout l'inteieur est gris et noir, savez vous ou je pourrais en trouver ? (J'en trouve mais des kits complets avec jantes et capot + coffre).

Très très bon choix, ce moulin est un vrai bonheur.................

Essayes de voir pour un sellier, le cuir pourrait être moins cher qu'un intérieur à changer.......A voir.........

Après je te conseille deux petites modifs pas chères et qui apportent pas mal, un filtre KN et débrancher le tuyau du clapet de pot d'échappement, regarde les sorties de ton pot, tu verras qu'il y a un clapet qui bouche une des sorties, il te suffit de débrancher le tuyau arrivant juste au dessus des sorties, de fait il restera ouvert constamment et le son d'échappement n'en est que meilleur.........Par contre bouche ce tuyau une fois débranché............... Sinon silencieux sport, ça ne veut que causer ce 3 litres essence............(silencieux-inoxcar-e46-330i-baisse-prix-t8873.html , désolé, coup de pub inside )

Bon quoi d'autre, une reprog, tu peux obtenir 16 CV de plus et 20 nm, dans l'absolu, ce n'est pas énorme mais je peux te dire que ça se sent, les reprises sont graves plus franches.............. Surtout la troisième qui te donne l'impression de démarrer en première...............

Pour les jantes en 9 pouces à l'arrière, ça passe...........Et il est clair que ça pose mieux la caisse...........Ca, plus des ressorts Eibach en -3..........Et t'as la totale...............

Bon j'ai fais craquer ton banquier Mais le résultat sera nickel.............

Merci pour toutes ces infos, mais l'intérieur sera certainement changé car je veux un intérieur sport avec les renforts latéraux plus importants. Le sellier j'y avais déjà penser quitte à prendre un intérieur sport tissus ou cuir en mauvais état et lui faire un cuir neuf.
Pour le silencieux je vais voir ca cet après midi ou demain au travail sur un pont, mais cette action est elle reversible peut on rebrancher ce tuyeau ou bien faut il le couper ?

[Béhième]

Vaut mieux trouver un cuir en occase car le sellier c'est trés cher.

[Shrander]

Merci pour toutes ces infos, mais l'intérieur sera certainement changé car je veux un intérieur sport avec les renforts latéraux plus importants. Le sellier j'y avais déjà penser quitte à prendre un intérieur sport tissus ou cuir en mauvais état et lui faire un cuir neuf.
Pour le silencieux je vais voir ca cet après midi ou demain au travail sur un pont, mais cette action est elle reversible peut on rebrancher ce tuyeau ou bien faut il le couper ?

Non, tu peux le rebrancher quand tu veux, c'est juste en tuyau en caoutchouc qui est emboité..............Tu n'as donc qu'a tirer dessus pour l'enlever...

[Goak]

Merci pour toutes ces infos, mais l'intérieur sera certainement changé car je veux un intérieur sport avec les renforts latéraux plus importants. Le sellier j'y avais déjà penser quitte à prendre un intérieur sport tissus ou cuir en mauvais état et lui faire un cuir neuf.
Pour le silencieux je vais voir ca cet après midi ou demain au travail sur un pont, mais cette action est elle reversible peut on rebrancher ce tuyeau ou bien faut il le couper ?

Non, tu peux le rebrancher quand tu veux, c'est juste en tuyau en caoutchouc qui est emboité..............Tu n'as donc qu'a tirer dessus pour l'enlever...

Ok, merci. Je vais voir ca demain, je n'ai eu ni le temps ni la motivation cette après midi.

[Goak]

Vaut mieux trouver un cuir en occase car le sellier c'est trés cher.

La dessus, je peux m'aranger car étant préparateur il m'arrive de travailler avec eux et je dois pouvoir me négocier un p'tit tarif.

[Goak]

Alors, un peu de nouveau sur titine.
J'ai reçu et posé mes clignotants avant et latéraux blanc, j'attends mes feux à led qui doivent arriver à a fin du mois.
Un p'tite photo vite fait au travail avec le superbe temps.

J'ai également posé mes radars de recul avec la barrette bmw pour les incruster. Je n'ai pas de photos, j'attends le beau temps avec impatience pour faire un vrai shooting.
Je dois également aller chercher demain chez BMW le vide poche qui me permettra de supprimer le téléphone intérieur dont je n'ai pas l'utilité.