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Je reviens vers vous car j'ai résolu mon souci de vibration.

Cela venait d'un croissillon sur mon arbre de transmission. Le dernier côté pont.

Peut ètre une piste pour vous

Bonjour,

Même soucis, après changement des 2 paliers + flector. Les tremblements continuent en 2 et 3 ème autour des 50 km / h en accélération.

A savoir que mon deuxième palier ( celui côté pont ) etait complètement HS ( il n'y avait plus du tout de caoutchouc ).

En regardant l'arbre de plus près j'arrive a trouver du jeu sur le croisillon ( cardan ? ) arrière côté pont mais aucun jeu dans celui côté boite. J'imagine donc que mon croisillon arrière est mort ce qui a détruit le palier arrière.

Comme c'est serti, je vais regarder pour trouver un arbre d'occas ( je n'ose pas demander le prix du neuf chez bm ).

Question : les 3 parties de l'arbre sont elles équilibrées entre elles ou simplement les 2 parties arrière et la partie avant toute seule? Car bcp de revendeur ne vendent que les 2 parties arrières. Merci ;)

Salut,

Il me semble que c'est tout l'arbre de transmission qui est équilibré d’usine

A l’époque, j’avais juste remplacé le croisillon (opération compliqué). Mais gros problème par la suite, la voiture vibrait à partir de 110 km/h.

Du coup, j’avais acheté un arbre de transmission dans une casse pour 60 euros. Remis mon flecteur neuf et les 2 paliers neuf en prenant bien soin de repérer les cannelures au démontage.

Depuis, la voiture à plus de 400 000 km et aucun souci

Astuce : mettre beaucoup de patte à pare brise sur les caoutchouc des paliers intermédiaire pour les renforcer.

Ha merci de l'info. Je n'allais pas me lancer dans le remplacement des croisillons de toutes manières haha.

Je viens de trouver un arbre complet pour 150 euros sur internet ( d'occas ) j'appelle les casses demain matin au cas où mais je ne pense pas en trouver pour 60 balles malheureusement haha

Question supplémentaire : comment enlever les paliers sans les abîmer ? J'ai du enlever les anciens au marteau + chasse goupilles car, même avec une presse, je ne vois pas comment faire au vu de la géométrie de la pièce... Et j'ai pas envie d'en racheter d'autres

Hello, simplement pour faire un retour : arbre changé et plus de tremblement ! Cela venait donc probablement d'un croissillon !