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MERCI d'avoir répondu, alors depuis j'ai fait certain codages

Donc j'ai fait:

- Les rétros qui ce ferme à la clef
- Concerant le passege du LMa1 au LMa2 c'est pas la peine vu que j'ai un LMa2 ( comme tu as du déjà le lire dans mon post concernant les xenons )

- Par contre j'aimerais bien supprimé la sélection de la bande radio GO lors du changement de sources !!!

Merci pour le partage, ca m'a vraiment aider, bien détaillé.

Tuto au TOP !!!
et Merci

Au faite les avis sont partagés pour le codage avec NCS Dummy.
Tu trouve plus simple avec ?

Bollide a écrit :- Par contre j'aimerais bien supprimé la sélection de la bande radio GO lors du changement de sources !!!

Il faut mettre la ligne AMBANDS sur "nicht_aktiv" dans le CAPPL.

Ly69///M a écrit :Au faite les avis sont partagés pour le codage avec NCS Dummy.
Tu trouve plus simple avec ?

Je comprends pas trop ton post ? NCS Dummy aide simplement à la compréhension des lignes des différents modules. On peut tout à fait faire sans mais pour tester des codages c'est quand même très pratique.

Morbak a écrit :

Bollide a écrit :- Par contre j'aimerais bien supprimé la sélection de la bande radio GO lors du changement de sources !!!

Il faut mettre la ligne AMBANDS sur "nicht_aktiv" dans le CAPPL.

Ly69///M a écrit :Au faite les avis sont partagés pour le codage avec NCS Dummy.
Tu trouve plus simple avec ?

Je comprends pas trop ton post ? NCS Dummy aide simplement à la compréhension des lignes des différents modules. On peut tout à fait faire sans mais pour tester des codages c'est quand même très pratique.

Ok je vais tester avec alors.
Mais ça me fait très très peur de me lancer lol.
Je souhaite activé le MP3 peux tu me confirmer s'il faut bien passer la ligne"nicht activ" en "full" ?

Salut, oui met la ligne sur MP3 .

man teix a écrit :Salut, oui met la ligne sur MP3 .

Désolé fait un loupé oui sur FULL.

man teix a écrit :

man teix a écrit :Salut, oui met la ligne sur MP3 .

Désolé fait un loupé oui sur FULL.

Merci pour ton retour je vais essayer

salut a tous,je suis tout nouveau ici et espere apprendre beaucoup sur le codage(j'ai la tete qui a fumé tout le week end)

je vous fait un topo:
donc je suis breton et proprietaire d'une 650i cab individual pack M,juin 2008(forcement E64) depuis le 5 decembre de l'année derniere.
j'ai commencé par avoir un petit soucis de fuite de ldr,reglé dans la foulée.
ensuite le ccc qui fait des siennes,depose et demontage,je trouve la panne mais voila,personne n'est capable de rebiller le cpu.
donc je me met a la recherche de la perle rare et trouve a 80KMS de chez moi,parfait donc me direz vous.
mais voila forcement les codages ne sont pas tous bon
je n'est plus de reconnaissance vocale
mon port usb est alimenté,mais pas possible de passer la musique depuis celui ci
le changeur cd est activé,alors que je n'en ai pas.
pis dans la foulé,j'aimerai bien faire fermer les retro a la fermeture du vehicule
les warning en double clignotement
les feux stop clignotant etc etc

j'ai donc telecharger BMW standard tool 2.12.0 et installé a la lettre par rapport aux different tutos existant.
j'ai une interface K+Dcan,parametré et fonctionnel sur reinhgold.
lorsque j'ouvre ncs expert,je n'est que defaut profile et rien ne marche,donc je me suis mis en quete de trouver.
j'ai trouvé ncs expert 3.1.0,qui est en parti fonctionnel.
j'ai des profils,mais pas celui,FSW_PSW.MAN,donc j'ai essayé en expert mode.
j'arrive a lire et ouvrir le fichier FSW_PSW.TRC et NETTODAT.TRC,mais ca s'arrete la.des que je recherche un calculateur en particulié,j'ai que l'ensemble du dossier a dessus,je peut modifier,mais jamais injecter.toujours un message d'erreur.
est je fait des mauvaises manip??peut etre quelqu'un pourrai m'en dire plus et/ou me repasser le logiciel qui va bien

excusé moi pour ce roman,mais j'ai essayé de compresser tout mon week end