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Bonsoir , la référence de mon debit metre est Bosh 0 928 400 468 :) !

Il te faut donc la référence 527 car c'est le dernier modèle qui remplace le 468,

Il faut faire une MAJ du DDE ?

Non, dans le cadre du remplacement du 314 oui il faut le faire mais si tu as déjà le 468 c'est que la DDE à déjà été mise à jour.
Le remplacement du 468 par un 527 ne necessite donc pas de maj.

Bonjour , je viens au news ! J'ai acheté une résistance a un ami magasinier qui l avait en stock par chance !! Je monte la résistance , la branche .. Ben le comportement a bas régime a l'air mieu qu avec l ancien par contre des qu'on appuis fort le voyant DDE se rallume ... ! C est un PIERBURG - Réf : 7.22684.09.0 ! Soit disant qu'il s'adapte avec ma réf ! Esqu'il faut essayer de le programmer ? C'est peut etre pas a le problème ? Pourtant débrancher le voyant ne s'allume pas ..

Normal qu'il ne s'allume débranché car la DDE prend des valeurs refuge permettant au moteur de fonctionner normalement quand le debitmètre est débranché

BMW ma assuré que s etait le debimetre en cause mais sa ne fonctionne pas une fois changer alors que soit disans il en avait essayé un.. peut etre qu il faut une reprogramation?

J ai pris RDV jeudi à BMW , on va voir se qu ils peuvent faire ..

roxor24404 a écrit :BMW ma assuré que s etait le debimetre en cause mais sa ne fonctionne pas une fois changer alors que soit disans il en avait essayé un.. peut etre qu il faut une reprogramation?

Honnêtement ça m’étonnerai qu'ils aient reprogrammé ta DDE suite au changement de DM pour l'essai, pour ensuite remettre le tien avec la l'ancienne config!
Je peux me tromper suivant les concessions BMW ....

Concernant les Pierbug je ne pourrais te dire la compatibilté mais les BOSCH, ceux que je t'avais mis en lien ou c'est sur c'était bon sans reprog et d'origine...

Salut alors il ton dit quoi bm ?