FORUM BMW.fr

doudou007 a écrit :Ok Merci pour vos avis !

Qu je dis collectore c est peut être po le bon terme hein

Je vais voir je sais qu un m 3 en bon état c est plus 20/22000 donc à voir mais je pense sue le rapport prix prestation plaisir est vraiment pas mal sur le 330 ci !!!

Boîte auto ? Ben j en utilise depuis des années mais bon je ss pas réfractaire à la boîte manuelle non plus !

Si tu pars sur le 330CI, je te conseille la boite manuelle 6, donc une 330CI en phase 2. J'éviterai les boites auto steptronic et SMG-C. BMW préconise a tord aucun entretien sur ces boites de vitesse (le manufacturier des boites dit le contraire). Et sans, elles cassent passé un certain nombre d'année et de km. Donc si tu veux une boite auto vérifie qu'elle a été vidangée au minimum tous les 80 000km et que la crépine a été remplacée sur les steptronic. Je ne connais pas l'entretien des SMG-C. Une fois entretenue, les steptronic sont toutefois increvables.

Tu verras que le 330CI est vraiment super, c'est le meilleur compromis en E46. Tant en confort, agrément, et puissance. La consommation est elle aussi raisonnable (9 à 10.5L au 100/km en moyenne).

touf38 a écrit :JM je te rejoins c'est sur mais crois moi qu'il n'y pas que les M qui sont vendues en mauvais état les E46 LES 3/4 se sont des merguez sur leboncoin...Après pour si peux de kms parcouru je trouve dommage de pas prendre une M...Pour moi hormis une M je ne mets pas plus de 10000e sur une E46..

Oui, c'est dommage. Mais c'est un vrai piège si tu ne peux suivre l'entretien. Je me suis fait avoir un jour sur un voiture coup de cœur. Elle avait tout ce que je lui demandais en terme de configuration (peinture, couleur du cuir, jantes, état esthétique...), mais je l'ai payé très cher en décote et en factures (5000 € en un an et que des problèmes). Je préfère donc prévenir que guérir.

Quand je me suis lancé dans l'achat de la M. Je l'ai fait avec raison avant tout. J'ai d'ailleurs mis un an à trouver celle que j'ai acheté vu que là aussi je voulais une certaine combinaison de couleur et surtout d'options avec un bon suivi et un dossier de factures. Et j'avais un budget qui allait jusqu'à 25 000 € pour une voiture parfaite. Au final, j'ai payé bien moins cher en étant patient. Et surtout je ne me suis pas fait avoir sur la qualité de la marchandise.

Reste comme tu dis à trouver une belle 330CI, les 3/4 sont effectivement de bonnes merguez. Je ne connais plus leur prix, donc à voir ce que le marché propose en terme de prix/km/état/entretien.

D'ailleurs, je connais un pro pas loin de chez moi, qui déconne totalement niveau tarif sur ce modèle :
http://www.leboncoin.fr/voitures/770497256.htm?ca=1_s

une import en plus. Sinon pour 10.000 € voir moins, on a une très belle 330 Ci. Moi je n'ai pas pu à cause de l'assurance

En plus les jantes sont de mauvaises copies des 135M :

mdr pro en plastique wé..20000e sur son 330ci mais MDR il a prit une frappe au cerveau lui!!!

Sport Auto 67.... Ou comment prendre une quenelle aussi grosse que la tour Eiffel

C'est dommage parce qu'avec les kilomètres que tu compte faire par an, une M3 c'est l'idéal Mais c'est clair qu'avec un budget de max 15k€ tu risque de te retrouver avec une guez, ou un voiture bien kilométrés. Ce qui engendre de gros frais derrière, et sa chiffre trés vite.


Tu n'a pas l'air de rechercher la perf pure, plutot de cruiser avec un beau coupé, un beau 330ci te comblera parfaitement je pense
C'est une trés bonne voiture, qui marche bien, pas de gros soucis majeurs, sa chante bien, consomme pas des masses si tu n'a pas le pieds lourd. J'adorais la mienne et je l'aurais bien garder à coté de la M3

Tu n'a pas l'air de rechercher la perf pure, plutot de cruiser avec un beau coupé, un beau 330ci te comblera parfaitement je pense
C'est une trés bonne voiture, qui marche bien, pas de gros soucis majeurs, sa chante bien, consomme pas des masses si tu n'a pas le pieds lourd. J'adorais la mienne et je l'aurais bien garder à coté de la M3

oui c'est un peu ça .. je veux un coupé joli, qui chante bien et qui marche assez bien..

J'ai déjà testé le 330 ci et ca m'avait bien plus car mon beauf en avait une !
Ce qui sera chaud c'est d en trouver une avec un kilometrage certifié et un entretien suivi quoi ... avec un poil + de budget j avais pensé au Z4 coupé 3,0 si qui me branche bien aussi

-JM- a écrit :En plus les jantes sont de mauvaises copies des 135M :

Je dirais même carrément un mix entre le 135 et le 166. En tout cas, c'est pas d'origine. Et puis quand je vois le prix, je pense que le gars n'est pas au courant qu'on est passé à l'euro

doudou007 a écrit :

Tu n'a pas l'air de rechercher la perf pure, plutot de cruiser avec un beau coupé, un beau 330ci te comblera parfaitement je pense
C'est une trés bonne voiture, qui marche bien, pas de gros soucis majeurs, sa chante bien, consomme pas des masses si tu n'a pas le pieds lourd. J'adorais la mienne et je l'aurais bien garder à coté de la M3

oui c'est un peu ça .. je veux un coupé joli, qui chante bien et qui marche assez bien..

J'ai déjà testé le 330 ci et ca m'avait bien plus car mon beauf en avait une !
Ce qui sera chaud c'est d en trouver une avec un kilometrage certifié et un entretien suivi quoi ... avec un poil + de budget j avais pensé au Z4 coupé 3,0 si qui me branche bien aussi

Le Z4 3.0si est une très bonne alternative à condition d'aimer son style. Sinon, tu as aussi le Z3 3.0L avec le même moteur que celui de la 330 CI.

Le Z4 3.0si est une très bonne alternative à condition d'aimer son style. Sinon, tu as aussi le Z3 3.0L avec le même moteur que celui de la 330 CI.

Le Z4 je l'ai toujours adoré, c'est un vieux rêve, par contre le z3 je n'ai pas du tout ... et pour le coup on se prend une grosse claque générationnelle quand on s'assoie à bord !!!

Sinon j'ai repéré des 325ci qui sont pas mal ... je sais pas s'il y a une grosse diff de perd entre le 325 et le 330 ....je crois qu il y a pas loin de 30 chevaux d'écart non ?

il y a 30chx d'écart et si je dis pas de connerie le 330ci est un 3L le 325 un 2.5L... franchement autant partir sur un 330 mec...