Bruits de craquements arrière, de l'aide please !

[lifala]

met lui les fesses en l'aire à défaut d'avoir un pont

cherche si quelque chose frotte quelque part, utilise une lampe de poche c'est mieux on y voix claire

inspecte tous les SB, cherches si il sont fissuré, craquelés, graisseux

Appuis dessus pour faire bouger la suspension des fois que tu entendes quelques chose.

Avec la roue de secours enfoncé tu es sur que rien n'a bougé ? tu as fait une géométrie ?

[Dcx]

A part essayer de faire bouger le tout avec un levier , la voiture sur un pont élévateur ou sur chandelles pour ce rendre compte d'où vient le problème et de quel Silentbloc il s'agit......
Le mieux de toute façon quand on se lance dans ce genre d'opération est bien évidement de changer tout les Silentblocs du support d'essieu arrière car quand bien même et surtout après un choc, viendra le jour ou ce sera celui que tu n'aura pas changer qui lâchera .

Édit: une géométrie dans ce cas ne servira strictement a rien pour trouver l'origine du craquement

[lifala]

je pensais à la géométrie qui aurai pu révéler un problème, quelque chose de tordu, avec tout cette alu.

lors du changement d'amortisseur, elle a du être faite et cela aurai été remarqué.

[VonBarron]

Une geometrie a été faite très récemment et n'a rien révélé d'anormal.

Je vais suivre votre conseil et la mettre sur on pont, me faire aider de quelqu'un de compétent et tout farfouiller !

[Dcx]

Une geometrie a été faite très récemment et n'a rien révélé d'anormal.

Je vais suivre votre conseil et la mettre sur on pont, me faire aider de quelqu'un de compétent et tout farfouiller !

Tient nous au courant

[VonBarron]

Une geometrie a été faite très récemment et n'a rien révélé d'anormal.

Je vais suivre votre conseil et la mettre sur on pont, me faire aider de quelqu'un de compétent et tout farfouiller !

Tient nous au courant

PAs de soucis, déjà demain je vous fait un compte rendu de conduite "dynamique"

[lifala]

prend pas le risque de finir une pièce et de te retrouver avec la voiture immobilisée parce que le bruit sera permanent, et la c'est un peu dangereux

[VonBarron]

prend pas le risque de finir une pièce et de te retrouver avec la voiture immobilisée parce que le bruit sera permanent, et la c'est un peu dangereux

Je conduit tous les deux trois jours avec et a part en manoeuvre j'ai pas les bruits... je vais appelé un type spécialisé vers chez moi que j'ai eu au téléphone avant hier (il repart des berceau) Je vais aller lui emmener en urgence, c'est vrai que c'est pas raisonnable de rouler comme ça :/

[bess44]

impossible a voir comme ca pour l'état des silents blocs du berceau il faut démonter

[VonBarron]

Bon les amis,

Je l'ai conduite un petit peu. La fréquence des craquement s'est nettement intensifiée. Elle craque/grince désormais a chaque virage inférieur a une quarantaine de km/h on va dire.

Je suis allé voir mon carrossier/mecano qui fait un boulot terrible et il peux me la prendre que début Mars. Je me fait pas soucis j'ai un bon vélo mais ça va faire quand meme long !

Pour ce qui est du comportement routier, en virage rapide (route de campagne) j'ai l'impression de la sentir "haute" de l'arrière, genre grenouille et elle me donne l'impression de pas tenir la route bien comme il faut...