FORUM BMW.fr

Sinon joli boulot sur ta voiture Francky

nya plus qu'a passer les feux arrière en phase 2

Ha non du tous
Je me fais insulter gratuitement,
Depuis j'ai vendu la hdi

ouais, pas faux des fois

après pas de chance t'as pas été heureux avec les peugeot

par contre j'ai vu un peu tes posts t'en a brassé de la belle bagnole, entre la 528, la 328, la 156 arese, la e32, c'est cool
tu m'en voudras pas si je mets pas le multipla dans la liste

j'ai eu pas mal de caisses
la v6 arese je regrette de l'avoir vendue .

D'ici fin d'année c'est prévue d'en acquérir une de nouveau ,
la fiat n'ai pas a moi ,
je l'ai mise en vente pour un zafira .

Quand j'ai eu la hdi j'avais ma e39 528i touring
j'aurai du refuser la hdi et garder la touring
qui était bien plus spacieuse et plus péchu malgrès ces 390 000 km

j'avais lorgné sur des 156 v6 mais il me fallait un coffre plus grand que la 307. Après j'ai regardé aussi des 166, et des 535i e34 parce que c'est ce que je voulais à la base pour entrer dans le monde de l'hélice mais j'ai rien trouvé de propre à mes yeux

pour la comparaison 2.0hdi vs 528, avec une centaine de chevaux de plus à l'origine, je pense bien qu'elle était plus péchue, même usée jusqu'au reins parce qu'en plus au niveau poids ça doit être kifkif, entout cas avec le SW et son toit en verre

Ha non j avais le 16s pas le 8s
1,6 hdi.
La 528 est bien plus lourde
C'est une break aussi
Avec correcteur d assiete,
Rien que le compresseur du correcteur doit faire bien 50kg sans compter tous le reste