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Si le mec du ct le connais il va pas dire elle est pourrie

bonsoir,

sans photo ou la voir en vrai c'est pas évident de juger

sur un véhicule de 34 ans c'est un peu normal d'avoir de la corrosion

tout dépend le niveau et aussi le prix d'achat

je retape une traction avec mon père, le plancher avant après le sablage est ressorti

comme une dentelle, découpe et soudage d'un plancher cela n'a pas coûté un bras non plus

le reste des points de corrosion a été traité mastic de fer

je pense que le terme fissure/cassure est un terme générique assez vaste

car déjà rien que cela apparaît sur ce terme

ou sinon j ai aussi ce véhicule c est une 520 2.0l six cylindre 122 cv boite manuelle elle n a pas tourne depuis 1997 mais toujour couche au garage et la personne roule une fois par mois dans le quartier pour pas quel ce dégrade et ma question est sur ce type de véhicule y a t il une courroie de distribution

faut savoir na plus tourné depuis 97 et roule une fois par mois

SI c'est pas une chaine

et la 520 c'est soit versius 125 hp ou 129 mais le 129 c'est le motronique
la 125 et en l-jetronic

très saine pour le contrôleur y doit ce gratter un petit pourcentage sur la vente de la caisse lui

ben vérifie bien quand même et fonce si elle est saine au vu du contrôleur

la c'est une autre
tes pas sain la toi

Ah mais moi je parle de la première avec le rapport de ct a l apuit pas de celle en photo
Ces toi qui n est pas sain la

oui tu coup on s embrouille entre les deux voiture,donc pour la première elle vient de m appelle pour me dire qu elle la vendu ,et donc je vient de voir ce modèle que je vous est présenté et oui elle n a pas prit la route depuis 1997 mais elle la fait roule qu une fois par mois pour ne pas qu elle ce dégrade et pour la ramené ce qui me fait peur c est la distribution d ou étais ma question a savoir si elle est en chaîne ou non,car je lui ferait entretient sur place pour partir

Ces une courroie la distri dessus et pas une chaîne,tu as beaucoup de kms pour la ramenné ??

jlé mis plus haut
c'est le M20 donc courroie 125 cv les toute première donc réglage de l'avance de l'allumage ,
contrairement au motronic qui s'autogère automatiquement