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scott83 a écrit :Sa doit arriver a la limite de l aile sa doit pas sortir ou vraiment peu j ai vu un 330i e 46 avec des 19p M/// sa sortait pas sa arriver pile poil au niveau de l aile a 2/3mm prés peut être .
Sa reste des jantes de série 3 même si des M/// .

Les ailes ne sont pas du tout les memes ...

Soit ça depassera ... soit ça touchera.

Le 330i que tu as vu a peut etre utilisé un roller fender ou alors il avait un offset adapté a sa caisse.
C'est pas du hazard si il y a autan de replique de jantes M avec des ET adapté a une nonM ;)

C'est pas pour l'embeté que je dit cela juste pour éviter de ce retrouver avec des roulettes impossible a mettre ....

Ben écoute non sa caisse était d origine pas d ailes tiré rien ... avec les jantes M origine et sa sortait pas je t assure y l avait juste monter en 245/35 en flanc tendu du à la hauteur du 19p donc voilà , si je voit la voit sa caisse au mec je prendrait une photo...

scott83 a écrit :Ben écoute non sa caisse était d origine pas d ailes tiré rien ... avec les jantes M origine et sa sortait pas je t assure y l avait juste monter en 245/35 en flanc tendu du à la hauteur du 19p donc voilà , si je voit la voit sa caisse au mec je prendrait une photo...

http://forum.motorsport-passion.com/top ... te-m3-e46/

http://www.forum-bmwfans.com/t13492-bmw ... les-jantes

Maintenant, oui ça passé en flanc tendu et le bord de l'aile replié ...... mais tu passé pas au CT ni avec ton assurance. ;)

de toute façon le 19 pouce n est pas homologuer comme déjà dit dans un précédant message tu sera hors la loi et ton assurance ne te couvrira pas en cas d accident et en 18 pouce il faut monter deux taille de pneu différente plus large a l arrière et moins large a l avant car les 4 pneus de même taille ne sont pas homologuer non plus en 18 pouce regarde dans ta portière les monte de pneu et taille possible pour être homologuer après libre a toi de faire ce que tu veut. .