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Merci de votre aide les gars ! Je sais quoi faire à présent ! :)

Bon, je finirai bien par l'avoir c'est sûr... je vais aller acheter du WD40 et commencer à le dégripper dès ce soir il finira bien par venir...

Je vais essayer de me procurer un extracteur à griffe si ca vient pas comme ca !

J'ai bien peur que les deux côté de ma tite bm soit dans le meme état :(

prend pas du WD40, prend un dégrippant puissant genre berner bouteille bleu

Ha je connaissais pas, je vais essayer de prendre ca si y en a ! Sinon, faudra que ca attende demain mais j'aurais aimé gagner la nuit...

Perso le WD40 je déteste pour moi c'est le truc qui sert à rien dans ses conditions.

"Dégrippant multifonctions WD40
5 fonctions : chasse l'humidité, lubrifie, protège, nettoie et dégrippe."

Pour dégripper faut un dégrippant point. pas un truc 5en1.

le WD40 c'est pour la bricole, toi la c'est du lourd. c'est pas gripper c'est soudé par la rouille

lifala a écrit :Perso le WD40 je déteste pour moi c'est le truc qui sert à rien dans ses conditions.

"Dégrippant multifonctions WD40
5 fonctions : chasse l'humidité, lubrifie, protège, nettoie et dégrippe."

Pour dégripper faut un dégrippant point. pas un truc 5en1.

le WD40 c'est pour la bricole, toi la c'est du lourd. c'est pas gripper c'est soudé par la rouille

Bizarre ton histoire car même avec les deux vis avec boulons dans la fixation d’étrier sa devrait bouger sinon c'est soit ton support d’étrier qui se tord, soit ta vis, soit tu perce le disque avec la vis.
Comme les copains du dessus achète un vrai dégrippant,remplie le de degrippant et tape dessus comme un sourd.

Petite question le disque tourne normalement ou difficilement?

Salut, est ce que tu as détendu tes mâchoires de frein à main?
Qui dit vieux disques dit usure, et donc une lèvre c'est peut être formée et donc les mâchoires butes dessus.

lulu325 a écrit :Salut, est ce que tu as détendu tes mâchoires de frein à main?
Qui dit vieux disques dit usure, et donc une lèvre c'est peut être formée et donc les mâchoires butes dessus.

à vérifier.

mais le disque bougerais quand même, non

Sur un forum technique connu dont je citerai pas le nom ici forcément il est indiqué que si le disque ne bouge pas c'est la rouille, et s'il bouge un peu mais ne vient pas c'est dû aux garnitures de freins à main.

Moi il ne vient pas du tout, il ne bouge pas d'un poil... bon, il tourne normalement sur son axe c'est pas le soucis mais il est vraiment soudé par la rouille c'est comme si j'avais pas défait la vis qui le tenait au moye ! Donc je pense qu'un bon dégrippant bien bien violent et la masse le décolleront... en insistant...

J'ai eu le même problème pour mon train arrière hier.. (Seulement un côté, l'autre est sorti tout seul !)

J'ai résolu le problème avec un peu de dégrippant et.. A la masse, en tapant comme une brute sur le disque, il a finit par tomber