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oui mais il souhaite rester en 17", pourquoi pas mais dans ce cas pas des m6 replica ,c'est pas ce qui manque le choix en 17"

Ça risque de faire trop petit même en pneu taille basse et voiture rabaissée ? Niveau esthétique à chier donc ?

surtout en pneu taille basse ! ca va faire petite roue , il vaut mieux garder la monte de pneus origine en 17 ( un plus gros boudin ) et la c'est déja plus correct.Apres si ta voiture est rabaissé c'est déja un bon point niveau look, ca fera moins petite jante

Merci de vos conseils et celles là a votre avis passent mieux ?

Et de plus qui connait le déport (ET) de la e60 530d d'origine ?

c'est bien le bon ET sur cette annonce , d'origine ET20

ah d'accord donc un ET de 35mm c'est beaucoup trop non ?

Un ET de 35 c'est pour série 3, ca frottera sur l'ammorto

avec un ET 35 la jante va rentrer de 15mm de plus vers l'intérieur de la caisse , pour faire sortir la jante il faut diminuer l'ET pas l'inverse ... la ca va frotter comme mis au dessus , soit a l'amortoss soit sur les étriers de freins

Ok merci les gars je vais prendre les M6 en 18 pouces en noir poli vu que ma caisse est noire, je l'ai ai trouvée avec un ET de 20.
Classe non ?