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Pradal a écrit :Automatique ou manuelle au fait?

Manuelle. Je dois dire que c'est vraiment une boite manuelle que je voulais... Même si l'automatique aurait probablement plu à Madame ;o)

By the way je suis le seul gêné par le manque de mano d'huile en lecture directe?

Non c est vrai c est agaçant pour moi aussi. Très bon choix la boîte manuelle sur ce véhicule! Pour ma part c est que du bonheur.

Pradal a écrit :Non c est vrai c est agaçant pour moi aussi. Très bon choix la boîte manuelle sur ce véhicule! Pour ma part c est que du bonheur.

Oui elle est très bien cette boite excepté qu'il faut que (pour la mienne toujours) l'huile chauffe pour que les rapports passent sans problèmes. Sinon au début je trouve qu'il faut faire bien attention parce que ca racle parfois un peu... Un loup dans la boite de vitesses ou as-tu le même comportement? Une fois que l'huile est bien chaude ca passe vraiment nickel

Les vitesses "raclent" un peu à froid malgré ma vidange de boîte faite il y a 2000km avec ajout mecacyl. Cela est selon moi normal mais si tu le peux passes aussi par la case vidange ça fait pas de mal et ça coûte pas trop cher ( 100€ environ pour une boîte meca).

Pradal a écrit :Les vitesses "raclent" un peu à froid malgré ma vidange de boîte faite il y a 2000km avec ajout mecacyl. Cela est selon moi normal mais si tu le peux passes aussi par la case vidange ça fait pas de mal et ça coûte pas trop cher ( 100€ environ pour une boîte meca).

Merci à toi pour la précision ca me rassure encore un peu plus sur mon achat. De toutes les façons faut attendre qu'elle chauffe ;o)
Bonne route

Comme je te comprends à propos du plaisir ressenti avec le 6L. Je viens d'en prendre une aussi, mais quel pied!!!!!
Belle auto!!!

Ah ben je viens de mettre un post dans ta présentation pour des photos et PAF ! les photos étaient déjà là .
Belle caisse même si la série 1 n'est pas ma préférée. Par-contre, les jantes lui vont super bien effectivement.
Pour le L6, c'est un monument ce moteur et tu ne seras pas déçu. Il accepte aussi bien la conduite coulée que l'attaque avec les hauts régimes.
Pour la tenue de route, il faut juste garder à l'esprit que c'est une PROPULSION avec un gros moteur mais les aides électroniques veillent.....
Sinon tu as quoi comme pneus ? si c'est des Runflats, tu peux les virer et tu vas voir que ta voiture va nettement retrouver de l'adhérence, notamment sur le mouillé....
un petit articles qui doit correspondre à ta voiture :
http://www.caradisiac.com/Un-moteur-fabuleux-pour-un-comportement-joueur-42403.htm

Je t'envie ;) bonne route à toi !

felicitation ton nouveau bebe, faut pas trop le nourrie?? on peu avoir des photos de l'interieur?