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Oui c'est vrai que le ct c'est vraiment n'importe quoi j'ai aussi une rover 600 de 1995 2l turbo gazoil qui fume et qui pue je suis decata et je passe tranquille à chaque fois

Pour en revenir à nos moutons si j'ai bien compris il faut que je sois sous les 00.30 pour passer au ralenti? Si oui juste une bonne vidange et nettoyant injecteur suffisent?

tiens je t'ai trouvé un article sur les normes l'antipollution http://www.futura-sciences.com/magazines/environnement/infos/qr/d/automobile-controle-technique-sont-normes-antipollution-1432/

et un autre là http://fr.wikipedia.org/wiki/Contr%C3%B4le_technique_des_v%C3%A9hicules_automobiles

mais j'en ai apris une bonne en lisant ça...Véhicules exclus Les véhicules spéciaux des armées et ceux des corps diplomatiques encore des choses pas normales...

Il y a plein de chose débile au contrôle technique, car comme dit plus haut. Il y 1 an j'ai passer le CT sans problème avec ma xantia hdi 110 décatalyser plus un boitier additionnel, test de pollution = RAS ( alors que personne ne rester derrière a l'accélération, sous peine d'étouffement )
Ma vielle e30 test de pollution pas bon car une petite fuite à l'échappement

Catalyseurs HS

DavidTS a écrit :Catalyseurs HS

merci pour cette réponse très constructive

verdict demain, rdv pour contre visite.

pour info:

-vidange moteur 10w60 plus filtre a huile
-nettoyant injecteurs
-nettoyant soupapes
-anti fuite d'huile moteur
-échange de tous les joints haut moteur (cache culbuteur et puits des bougies)

aller au centre CT 30min avant et faire le fanfaron pour bien chauffer les cata

sinon ta toujours l'options
je paye en cash et je donne 20 de plus lol
sa marché pour la fiat lol
mais j'ai envoyé madame

donatien a écrit :

DavidTS a écrit :Catalyseurs HS

merci pour cette réponse très constructive

verdict demain, rdv pour contre visite.

pour info:

-vidange moteur 10w60 plus filtre a huile
-nettoyant injecteurs
-nettoyant soupapes
-anti fuite d'huile moteur
-échange de tous les joints haut moteur (cache culbuteur et puits des bougies)

aller au centre CT 30min avant et faire le fanfaron pour bien chauffer les cata

ta mis tous sa ?

nettoyant injos plus d'autres dans le memes plein ?

Perso je ne met plus dans l'huile des nettoyant avant vidange ou des hyper lubrifiant style mécacyl cr ou glyss5

Ramène la chaude surtout " attention le ldr chauffe plus vite que l'huile donc "

pour l'anti fuite moteur c'est la première fois que j'essai

et pour le moment... et bien effectivement j'ai moins de gouttes sur mon carton

par contre jamais de nettoyant avant vidange! il reste des résidu d'huile et donc pas cool pour la nouvelle huile

l'avantage de nettoyer au gasoil c'est qu'il s'évapore avec la chaleur.

a oui pour info j'ai aussi nettoyer mes bougies ce matin elles étaient un peu blanche.

contrôle anti pollution passé cette après midi!

rappelle:

avant CO ralenti 00.76 (donc sup a 00.30)

après avec:

-additif nettoyant soupapes/injecteurs anti fuite d'huile moteur
-nettoyage bougies
-changement joints cache culbuteur/puits de bougies
-vidange 10w60 castrol/filtre a huile

=> +/-150€ (100€ d'huile tout de même )

CO ralenti 00.14

bref heureusement que j'ai dépensé 700€ pour changer mes catalyseurs!

ne met jamais de mecacyl dans ton bloc alu, c'est trop abrasif , sa ma couter un moteur de moteur cette merde ><