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slt moi j'ai reprogrammé la mienne chez hartge en Allemagne avec la suppression du pré-cata et surtout l'obligation de changer l'embrayage + volant moteur.
Le résultat 520N/M et 236 cv sur ma phase 1 e46 330xd.
ps: attention a ne pas y "bourré" trop souvent si non le turbo ...

Salut,

tu peux aller les yeux fermé chez o2, une des personne ( Stéphane il me semble ) avait une 330CD avec dowpipe, donc il a la reprog qui va bien avec , fonctionne très bien sur la mienne

ton filtre à air est récent ?

Hello,

Je glisse une petite question sur le ce sujet Ma belle à actuellement 62000 Km, et je suis intéressé par lui faire faire une reprog + defap. Pensez vous qu'il faille d’abord que je fasse faire la vidange boite + pont avant ? ou bien après sans trop attendre bien entendu.

cauronado a écrit :Salut,

tu peux aller les yeux fermé chez o2, une des personne ( Stéphane il me semble ) avait une 330CD avec dowpipe, donc il a la reprog qui va bien avec , fonctionne très bien sur la mienne

ton filtre à air est récent ?

Oui effectivement il avait une 330cd il y a une présentation sur un autre forum.

Pour le filtre je vais mettre un green.

pour ma pars tout vas bien sur mon 330D
de 184 ch
reprogrammer chez digital prog
1 ere passage 247 ch
2 eme passages en attente du banc le 28 juin
il m'annonce 280 ch plus ou moin
avec supression vanne egr et pose du kn
bientot la pose de la downpipe pour decata

330De46fullblack a écrit :pour ma pars tout vas bien sur mon 330D
de 184 ch
reprogrammer chez digital prog
1 ere passage 247 ch
2 eme passages en attente du banc le 28 juin
il m'annonce 280 ch plus ou moin
avec supression vanne egr et pose du kn
bientot la pose de la downpipe pour decata

Pour le 184, ça commence à tapper dur déjà 247ch alors 280 ... je suis pas sur que le turbo d'origine supporte ...

Tu es sur d'avoir le 184 ???

Titi44 a écrit :

330De46fullblack a écrit :pour ma pars tout vas bien sur mon 330D
de 184 ch
reprogrammer chez digital prog
1 ere passage 247 ch
2 eme passages en attente du banc le 28 juin
il m'annonce 280 ch plus ou moin
avec supression vanne egr et pose du kn
bientot la pose de la downpipe pour decata

Pour le 184, ça commence à tapper dur déjà 247ch alors 280 ... je suis pas sur que le turbo d'origine supporte ...

Tu es sur d'avoir le 184 ???

il me semble que 247ch c'est le grand maxi...

Il ne t'a pas supprimer l'EGR a la première gestion?

c'est bien la reprogrammation mais avec modération sinon risque de casse !!!!donc 280cv pas trop recommander a mon avis !ou alors renforce tout !

Avant de faire la repro quelques soit : Change le volant bi-masse et l'embrayage.
filtre coton
supprime la vanne egr
supprime le pré-cata
Et fait la repro que tu veut sachant que les tolérance constructeur pour une 184cv est 236cv env.
204cv est 260cv env.
ps: a toi de voir!