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oui... mais un calculateur asc à 90000 km je trouve pas ça très solide... après elle a 12 ans, donc le temps doit y être pour quelque chose, plus que les kilomètres.

pp64 : je répondais à frosti3z qui se plains pour un encrassement. Dans ton cas effectivement un boitier électronique ça fait râler surtout que ce n'est pas une pièce d'usure.

C'est ca qui est abherant, si peu de km et deja un vrai sapin de noel !
Enfin bon... Et un boitier dsc la facture s'eleve a combien sans indiscretion?

Je sais pas encore, mais sur le net le boitier neuf c'est entre 600 et 800 euros, plus la pose.. je vais surement faire faire ça chez bmw car il faut aussi re coder le module, ça va faire mal. Et sur le 330d le boitier est vraiment pas facile d'accès donc a priori pas mal de main d’œuvre.

Bref je suis content

Hmmm qu'elle ne fasse jamais ca sinon direction leboncoin et j'machete un express..

slt moi jai eu un probleme d ampoules mon beau frere a touché aux fusibles et quand jai rallumé la voiture et voyant abs esp et freins a main allumé après vérification des fusibles toujours les voyants je ne sais pas quoi faire

GAMBLERZ a écrit :slt moi jai eu un probleme d ampoules mon beau frere a touché aux fusibles et quand jai rallumé la voiture et voyant abs esp et freins a main allumé après vérification des fusibles toujours les voyants je ne sais pas quoi faire

tu as essayé de rouler quelques km pour voir si ils s'éteignent ensuite ???

La couleur du voyant frein a main? Rouge ou orange?

edit : non laisse tomber question con, le mieux c'est le dis et voir ce qu'il y a comme erreur...
Pareil en touchant les fusibles il y a eu un truc sur un module ou un capteur va savoir, ...

voyant orange oui jai roulé un peut tjrs allumé merci de vos reponses je devais la vendre aujourdhui degouté

question idiote pour recoller le retro interieur de la colle a pare brise il ny a que ca??