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Salut...

Sympa ta présentation, ça fait super plaisir à lire. Bon, je ne suis pas allé au bout de la liste des options.
J'ai eu le plaisir de rouler plusieurs semaine dans une audi A8 V8 pack avus, et rouler en V8 c'est vraiment mortel, sonorité, couple, puissance, que du bonheur.....

bonne route à toi et je mets aussi une petite pièce pour avoir plus de photos...

qu'est ce qui à comme moteur ? le 4.4 m62 revue?

bonjour l'ami
je suis possesseur d'un 545i
je peut te dire c'est du lourd sa marche fort lolllll

Trés beau monstre qui ne paye pas de mine,
mais sa envoi de lourd treés lourd

belle présentation je suis ça de très près ^^ bon choix le V8 <3
Et évidemment les photos

Super présentation...
J'ai eu plusieurs rictus révélateur d'une certaine reconnaissance des tes propos.

Belle bête et encore bravo !

J'ai hâte d'avoir la mienne et enfin prendre mon pied à bord !
Je vais surement rester en tongue histoire de pas avoir le pied lourd au début

Vu que tu as la doc en Fr, y aurai moyen que tu me scannes quelques pages de la notice, surtout pour le menu , gps , réglage, etc car la mienne est en allemand

ça serai niquel en attendant que j'en trouve un complet à acheter !

Et oublies pas les photos et ton ressenti au volant

Superbe voiture!
J'espère que tu remettras le compteur journalier à 0 avant de faire le plein devant madame.

merci à vous pour les messages de bienvenue!

je suis militant pour l’adage "ce n'est pas raisonnable" c'est le côté marrant de la vie, et un V8 4.4 me permet d'avoir le sourire même si je prends la voiture pour poster ma déclaration d'impôt! et puis d'ailleurs c'est bien ça qui n'auront pas!



mon côté discret rentre en conflits avec l’adage cité au dessus, sinon je roulerais en bon gros "small block" camaro, mustang ou autre, mais c'est trop pour moi

l’équation est d'ailleurs résolu par les allemands avec brio ! rs4, m5, c63 etc... touts assez discrètes mais de vrais joujou pour grands enfants!
l'inverse des françaises, qui revendique presque exagérément des qu'elles le peuvent leurs chevaux
la 545 colle à ce concept, mais j'avoue que si les moyens financiers actuels me le permettais un v8 6.2 amg aurait était mon 1er choix






c'est histoire de car c'est pas très jojo comme photos, en même temps même si je m'appliquais je pense pas faire bien mieux


Loin d'être gargantuesque la conso est surprenante surtout en rapport avec la puissance ou la cylindrée !

Je suis à 13L au 100 en faisant que du mixte ville/péri urbain,
11L au 100 pour de la route
moins de 10L au 100 pour les trajets autoroutiers à +/- 140kmh

Autre surprise agréable, l’assurance, je paye le même prix que pour la 118d !!
pas chez le même assureur bien sur (qui était amaguiz) mais chez un spécialiste du luxe (si si! lol), assureur ferrari, de yacht, œuvre d'art etc...
faut que je le mette dans la rubrique bonnes adresses : PatrimOne

point noir: la carte grise car elle a moins de 1 ans... ouille mais bon c'est 1 fois, ca me rappel le passage à la préfecture:
"monsieur, vous savez qu'elle a moins de 10 ans votre voiture?"
"bah oui, je sais ce que j’achète, pourquoi?"
"ah bon... mais vous allez payer plein tarif là!"
"oui oui je sais"
"oui mais ça fait plus de 1200€ là !"
"... bah oui je suis au courant"


enfin entre la conso, l'entretien, la CG... tout ça est un bon entrainement pour amener petit à petit le 6.2 dans la famille

Très très propre cette 5 et le moteur est monstrueux