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nakamiki a écrit :Les voitures que tu cites, commes les audi s et rs, sont programmés pour ca...y'a un truc qui balance une goutte d'essence pile qd il faut pour que ca pete....mais , car y'en atjrs un : ca encrasse l'admission avec les imbrulés

Une rs4 a 100 000km ca perds tranquillement 30ch a cause de cette connerie !

Achete une m5 et mets un ligne ...t'auras des petarades sourdes !

sur une m5 si tu veux un bon bruit il te faut retire les 2 silencieux arrière
et les cata tu laisse juste le gros silencieux qui se dédouble
on la fait sur 2 m5 et le bruit et vraiment au top
https://www.youtube.com/watch?v=GSNhktFJYfM
regarde a 30 segonde

Ca fait un peu eisenmann le bruit ! Bien joué.

Mais de la a petarader spa jouer, car une ligne , decata et tt ça ça appauvri en principe, or ca pete qd c est bien riche.
Mais clair que le bruit est reussi

merci pour vos réponse mais au final je dois mettre une ligne complete a 1200 euros pour que ça pétarade lol

Ca fait cher je vais déja regarder pour l'histoire du cata ! mais après j'ai pu voir quelque vidéo sur youtube mais je sais pas si ils ont que enlevé le cata ou fait d'autre truc ?!

comme ça c'est cool j'aime bien !!
https://www.youtube.com/watch?v=YA5a1nj3guA

il a enlever le cata plus mid box c'est quoi ça?? on peut voir que le silencieux est d'origine ! un bruit comme ça me conviendrai très bien je pense

Re Bonjour,

voila je suis aller voir un spécialiste de l'échappement sur Genève, BURGUISSER, il ma dit que il pouvait peut être m'enlever l’intermédiaire sans trop être sur que ça allait pétarader (je pense pas non plus que ça va le faire!?) Le problème du cata c'est que en suisse un contrôle de police et une voiture sans CATA c'est une très très grosse amande et un voyant sur le tdb à cause des sondes donc j' abandonne cette idée

j'ai rdv lundi à 10h pour qu'il regarde dessous la voiture ce que il peut faire

PS: il y avait une audi A3 qui sortait de chez lui je sais pas du tout quel motorisation c'était on aurai dit un simple 2.0 mais le bruit on aurai dit une golf 4 R32
je l'ai suivi un petit moment tellement j'étais choquer

Si t'as le budget, prend la ligne complete supersprint, en plus du bruit, t'auras les performances qui suivent.

Malheureusement je n'ai pas le budget !! et pour les perf 231ch ça va déjà très bien pour le nombre de radars qu'il y a ici

c'est pas un gros bruit que je recherche c'est juste que ça pétarade quand je lève le pied

ma fois peut-être que ça va ensemble!!

j'ia un silencieux eisenmann race et sa petarade un peu mais tres leger

vas voir ca
http://www.r3g-motors.com/tube-intermed ... 330ci.html