FORUM BMW.fr

Bonsoir, même problème que toi bmvorld, mon bmwhat a détecté une bougie de préchauffage hs sur un des cylindres et effectivement lors des grands froids "toulousains" ces derniers temps la voiture avait brouté légèrement au démarrage..
Je vais donc procéder aux changements des 6 bougies et du boitier de préchauffage tant qu'à y être grâce à ton tuto vraiment bien réalisé.
Merci à toi!!!!
J'ai juste deux questions : 1) Faut-il absolument débrancher la batterie pour effectuer cette intervention?
2) Faut-il réinitialiser quelque chose dans le cas où on change le boitier de préchauffage?
Merci d'avance de tes réponses.

Oui il faut débrancher la batterie car la voiture est quand même sous tension. En plus tu vas toucher les câbles d'alimentation bougies donc sécurité.
Après remontage boîtier + bougies, tu rebranche la batterie et il n'y a rien à réinitialiser.

Merci pour cette précision.
Il ne reste plus qu'à m' atteler un week end.

oui l'opération est assez simple et très rentable vis à vis du prix chez bmw.
Soit patient lorsque tu vas débrancher le boitier. C'est pas trop évident à passer les mains.
allez courage...

Merci pour tous ces renseignements!!

avec plaisir Toulousain......

Merci pour le tuto, car je trouvais pas le boitier de préchauffage.
Je me suis fait avoir par mon diagnostic :


J'ai donc changé mes bougies, puisqu'il me dit que la "5" merdoit.
Je les teste malgré tout par acquis de conscience au démontage, et aucun soucis

Je remonte les neuves, le collecteur et de nouveau passage à la valise........
pour avoir le même code erreur.
C'est donc le boitier de préchauffage qui merde.

Donc redémontage en perspective du collecteur pour changer le boitier.

@+
Thierry

tu vas y arriver...

Si vous lisez d'autres forums, c'est systématiquement le boitier de commande qui est à changer... en premier

La mienne a commencé à tousser à froid (en dessous de 5°C) à partir de 70 000km et c'était que le boitier qui déconnait... malgré le message d'une bougie en défaut Les bougies tiennent facile + de 200 000km

Il est sage lors du remplacement des bougies mettre un peu de graisse pour température élevé sur le filetage des bougies pour évité quel ne se grippe sur la culasse , et surtout ne pas les serrer trop , ( serrage préconisé 1.5 kg) pas plus.