gros souci de refroidissement
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Re: gros souci de refroidissement
Dans la boite a gants , fusible N°9 , 60 amp quand même .... s'il claque c'est que le motoventilateur est sacrément en court circuit ....
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Re: gros souci de refroidissement
cela peut il venir du thermostat moteur pas celui de egr car je l est deja fait
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Re: gros souci de refroidissement
Le thermostat n'a absolument rien a voir avec l'enclenchement des ventilateurs et sur nos modèles il reste ouvert quand il est mort et non fermé se qui ferait monter en T° .
Re: gros souci de refroidissement
biff a écrit :Le thermostat n'a absolument rien a voir avec l'enclenchement des ventilateurs et sur nos modèles il reste ouvert quand il est mort et non fermé se qui ferait monter en T° .

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Re: gros souci de refroidissement
ok je demandai comme sa je viens de vérifier mon fusible il est OK donc j espéré juste que c pas le ventilo car il coûte un bras
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Re: gros souci de refroidissement
faut le tester en direct , s'il est ok , un relais ou une sonde doivent être en cause
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Re: gros souci de refroidissement
j ai vue sure le net que long pouvais le teste en metan la clim a fond et que celui ci du cou ce declenche ? vous y croyez ou alors ce de la bran.......e
Re: gros souci de refroidissement
Honnêtement, ça me semble étrange, mais avec l'électronique on ne sait jamais.......
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Re: gros souci de refroidissement
Salut,
Alors, oui la clim fait déclencher le ventilo mais quand le moteur est déjà chaud. En gros tu demande un effort supplémentaire au moteur en actionnant la clim donc il va travailler plus donc chauffer plus, et déclencher le ventilo pour réguler sa température.
Pour tester ce dernier tu peux tout simplement le shunter. Pour cela il faut débrancher la prise qui l'alimente et tu relie 2 bornes avec un bout de fil électrique (cuivre, fer, alu on s'en fout du moment que ça transmet le courant).
Sinon, comme dit précédemment, commence par vérifier les fusibles.
Si tes fusibles son bon, si le ventilo se déclenche, à chaud essaye de voir si le radiateur chauffe de façon homogène. Je sais pas si c'est accessible ou pas sur série 5 mais si ton radiateur est froid quelque part, c'est qu'il y a un "bouchon" (bulle d'air, produit anti-fuite, calcaire...).
Une fois ces test réalisé, tiens nous au jus !
Bon courage,
A +
Alors, oui la clim fait déclencher le ventilo mais quand le moteur est déjà chaud. En gros tu demande un effort supplémentaire au moteur en actionnant la clim donc il va travailler plus donc chauffer plus, et déclencher le ventilo pour réguler sa température.
Pour tester ce dernier tu peux tout simplement le shunter. Pour cela il faut débrancher la prise qui l'alimente et tu relie 2 bornes avec un bout de fil électrique (cuivre, fer, alu on s'en fout du moment que ça transmet le courant).
Sinon, comme dit précédemment, commence par vérifier les fusibles.
Si tes fusibles son bon, si le ventilo se déclenche, à chaud essaye de voir si le radiateur chauffe de façon homogène. Je sais pas si c'est accessible ou pas sur série 5 mais si ton radiateur est froid quelque part, c'est qu'il y a un "bouchon" (bulle d'air, produit anti-fuite, calcaire...).
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Re: gros souci de refroidissement
ok je vai essayer de voir ce que tu a dit connait tu la polarité du ventilateur sinon a froid je vais essayé le cou de la clim j'espère que c la sonde car sinon sa va piquée sec