FORUM BMW.fr

autant pour moi sur un L6 il faut démonteer le collecteur pour y accèder,peut etre sur un 4 cylindre il y a plus de place

voila capteur changé avec un peu de mal, bon aucun gain de puissance en plus mais je trouve que le moteur tourne mieux même au ralenti et je me suis aperçue que le garage m'avait rebrancher ma vanne egr, d'ou la grosse fumé noir quand j’accélérais ^^

Salut,
Pour ceux qui passent, réf 7787142
Valeur de résistance entre pôles env 6.2K 2.3K et 4.15K



et pour le fun, ce qu'il y a dedans...