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Jolie

une 330d 4 roues motrice de 300ch avec un look passe partout, c'est une tueuse de compact "GTI" en puissance...

Bonjour à tous.

Ma 330xd tourne comme une horloge.
Ma petite BMW E90 330xd a le oil service des 60000 km qui viens de s’allumer.
Je souhaiterai en plus de la révision classiques changer pas mal de fluides comme suit (dites moi ce que vous en pensez).

Moteur : huile + filtre huile + filtre gazole
Liquide de frein : changer le fluide
Boite de vitesse : changer huile
Boite de transfert : changer huile
Ponts AV et AR : changer huile
Plaquettes à changer (les 4 elles sont nazes)
Pneus à changer : (les 4 ils sont aussi nazes)

Si je vais chez BM... je pense que ça va me coûter un bras. Donc je suis à la recherche d'un garage indépendant spécialiste BMW qui fait du bon travail et qui a des tarifs acceptables.
Pour information je suis de Perpignan pour vous situer.

Merci d'avance pour vos retour et vos adresses. :sol:

Des nouvelles de mon corbillard.
Déjà 30000 km de parcouru depuis Mars. J'ai déjà flingué deux fois les 4 pneus en Michelin PS3. C'est scotché à la route. La révision des 60000 km faîte chez Feuvert pour 320 € avec tous les filtres changés + huile Motul 5W40 specific BMW.
BMW me proposait près de 600 € ! Et me déconseillait de vidanger BVM, ponts et boite de transfer (Le chef d'atelier... tant que ça marche, il ne vaut mieux pas y toucher... vraiment professionnel !)
C'est un pur plaisir cette caisse. Juste la marbrure de Peuplier qui commençait à me gonfler (voiture de Papa à 32 piges). N'ayant trouvé aucun insert d'occasion dans mes goûts je suis passé chez BMW en fin d'après midi en commander des neufs.

Donc je passerai de ça :



A ça :

Sympa ta bm c est mieux en noir les insert