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ok, si tu pense que ta batterie est ok et qu'elle ne démarre pas avec les pinces....
il faudrait que tu regarde au niveau du ZKE http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-946-948-localisation-module-zke-e46.html
être sûr qu'il n'y ai plus d'humidité, débrancher puis rebrancher les connecteurs.(regarder si les connecteurs ne sont pas mouillés)

si pas de changement faire la même chose avec le compteur, le sortir, débrancher puis rebrancher (regarder si les connecteurs ne sont pas mouillés)

avant tout je tien a te remercier ricric11 pour tes réponse rapide et pour ton aide
pour être bien sur que la batterie n'est vraiment pas en cause , un amie m'en passera une le week-end prochain ( juste pour être bien sur )
pour le compteur je l'ai débrancher hier et je le rebrancherai dans la semaine
et pour le boitier zke je pense regarder vendredi ( car pas le temps en semaine ) , si il n'y a pas d'humidité au niveau des connecteurs , pense tu que le fait de le débrancher pourrait changer quelque chose ? sur le tuto que tu m'a joint il est dit qu'un passage par la valise sera obligatoire , valise bmw obligatoire ou multi-marque pourrait suffire ?
encore merci pour tout
si tu a d'autres idées n'hésite pas

Slt,

Si tu fais que de le débrancher puis rebrancher pas besoin de valise
Le télécodage du ZKE nécessite la valise lorsqu'il est neuf.

salut iliessou , merci pour ta réponse
quand tu me dit :" Si tu fais que de le débrancher puis rebrancher pas besoin de valise " , il faut que je le débranche combien de fois ? il n'y aucun risque ?
encore merci pour ta réponse

salut,

j'ai aussi un pb similaire au tien, sur mon 330xd de fin 2001, grosse prise d'humidité mais pas tous le temps, j'ai appris que l'eau pourrai rentré par les trous d'aération sur le siege passager et conducteur, du cout j'ai mis un gros cout de blaxon pour les bouché et depuis plus d'humidité!

ensuite pour ton pb de compteur essai de testé la prise branché dessu avec un multimétre voir déja si il est bien alimenté ca pourrait te méttre sur une piste

salut xav55 merci pour ton conseil
ce matin j'ai rebrancher le compteur ( débrancher ainsi que la batterie toute la semaine )
toujours mon voyant airbag et abs allumé et seulement ça
par contre cette fois elle a complétement refuser de démarrer
chose très bizarre mon père possède une 525 tds e39 et hier il me tel pour me dire que lui non plus n'a plus rien d'allumé sur son compteur , bon heureusement pour lui se matin tout était rentrer dans l'ordre .
par contre pour mon problème de désespère
si quelqu'un a déja eu un problème similaire ou une idée de solution , je lui serais éternellement redevable

tu as essayé de la démarrer avec du startpilote? et pour ton compteur, quand tu avais ton pb d'humidité est-ce que ton bloc fusible dans ta boite a gant étais mouillé?

non je n'ai pas essayer le starpilote , et pour les fusible quand mon compteur et mes problème de démarrage ont commencer mes fusible était humide

essai avec du start pilote si elle démarre c'est que ton anti démarrage n'est pas en cause sa viendré d'ailleurs, et pour tes fusibles tu as peux étre un faux contacte, tu l'ais a séché je pense mais est-ce que tu as mis du nettoyant contacte?

je les ai contrôler un par un et sécher , par contre je n'ai pas essayer le nettoyant contact , tu pense que sa pourrait changer quelque chose ?
pense tu que mon boitier zke pourrait être en cause ? a tu déjà démonter se boitier ?