FORUM BMW.fr

Gohan33 a écrit :

hambhp a écrit :De rien
Effectivement si ils sont en défaut tu le sauras au diag. comme tout les autres capteurs
Slts

Pas obligatoirement, il faut qu'il soit complètement HS pour le voire au diag

Bonjour,
Vous êtes d'accord qu’au moindre dysfonctionnement, une erreur est envoyée et stockée à la DME et elle figurera toujours même si le dysfonctionnement cesse de persister jusqu'à l'effacement de la mémoire d'erreur par un diag.
Des fois vous pouvez avoir un capteur en défaut au diag. mais ce n'est pas lui qui est HS, cela vient d'un dysfonctionnement ex: dans certains cas une sonde l'Ambda est en défaut, après son remplacement le défaut persiste, cela ne vient pas de la sonde mais d'un mauvais mélange ou des ratés d'allumage par exemple.
Slts

exact hambhp quand un capteur se met en défault c'est rarement parsqu'il est HS mais parsqu'il a repérer un défault..apres forcement il y a les exeptions comme le capteur AAC et PMH qui sorte en défault parsqu'il sont bien HS et d'ailleurs le capteur AAC est souvent HS sans sortir en défault au diag(c'est du vécu)

bess44 a écrit :exact hambhp quand un capteur se met en défault c'est rarement parsqu'il est HS mais parsqu'il a repérer un défault..apres forcement il y a les exeptions comme le capteur AAC et PMH qui sorte en défault parsqu'il sont bien HS et d'ailleurs le capteur AAC est souvent HS sans sortir en défault au diag(c'est du vécu)

Capteur AAC HS sur ma voiture = zéro défaut au diag