FORUM BMW.fr

salut

les allemands ce tire la bourre sur le segment du premium après;

bmw audi merko pour les principaux se sont des voitures qui véhicule une personnalité, une façon de voir, un état d'esprit etc...

bmw a longtemps véhiculé la voiture tape a l'œil voiture de caractère agressif (de gangster, racail etc), alors

que audi véhicule la voiture allemande sur, puissante, mais tranquille discrète.

tout est relatif bien sur.
a+

Moi qui suis chez VAG depuis mon permis (92), Golf, Passat, A3, je peux dire que c'est de la vrai Deutsch Qualität, mais y'a des modèles plus fiables que d'autre en fonction des motorisations.
Quand j'ai eu la e60 (première BM), j'ai été surpris par certains détails/finition (gros ressort de rappel de glissière de siège visible, plastoc façon "gaine fendue "des prétensionneurs de ceintures AV, absence de trous de fixation des tapis de sol, poches aumônières derrières sièges AV (d'une autre époque), banquette AR fractionnable en option (un comble).

Chez Audi, tout est tiré à 4 épingles et c'est ce qui fait leur force.
Question motorisation, leurs diesel V6 3.0L sont vraiment pas mal surtout le bi-turbo de 313ch équivalent au 6L bi-turbo chez BM en 335/535/...
Les moteurs essences ne sont pas en reste non plus. Principal bémol par rapport à BMW, la distribution à courroie: 600€ à chaque fois pour un 4 cylindres.
Les finitions S-Line, Avus ...

Finition, équipement = AUDI.
Motorisation, performances = BMW

Bonsoir a tous un amis a moi qui a un certain age passionner de l automobile m'a dit que dans les années 80 audi c était vraiment de la daube et les française niveau fiabilité et performances etait un niveau au dessus donc voila.....

Salut tout le monde !
Mon avis sur le sujet est qu'une Audi est globalement irréprochable esthétiquement et en terme de finition. Les lignes sont belles, sobres et recherchées mais, à mon sens il manque une "âme" que je trouve extrêmement présente chez BMW. Une BMW à vraiment un "regard", une Audi à un regard que je trouve vide. La sonorité d'un L6 essence BMW rend accro, celle d'un V6 Audi ne diffère pas vraiment de n'importe quel autre V6. Une audi qui me fera tourner la tête sera forcément une S ou RS, alors que chez BMW, l'attirance est plus générale, une fois de plus certainement grâce à ce fameux regard...

Étant moi même entouré dans ma belle famille d audiste,c est vrai que ce sont des bonnes voitures( mon bof a une tt tfsi,mon beau père à une A5 3l tdi quattro,et ses 2 frangins Audi A4 et A6 3ltdi)donc pour ce qui est de chambrer j en connais un rayon mais moi malheureusement j ai eu une mauvaise aventure avec une A3 tdi130 avec une casse turbo a 70000 km ...je suis BMW quoi qu il arrive

Je pense que des problèmes,il y en a sur toutes les voitures,quelque soit la marque , modèle , motorisation.
C'est au petit bonheur la chance!
Pour le reste, a mon idée,le conducteur audi est un conducteur qui recherche une belle voiture et de bonne qualité c'est tout.
Le conducteur (le vrai,pas le ptit kèkè qui veut se montrer et qui n'y connait rien) de bmw recherche une voiture avec les mêmes critères qu'audi mais avec le plaisir de conduire en plus.

mpower02 a écrit :Bonsoir a tous un amis a moi qui a un certain age passionner de l automobile m'a dit que dans les années 80 audi c était vraiment de la daube et les française niveau fiabilité et performances etait un niveau au dessus donc voila.....

hummm j'amais entendu parler de ca....

en tout qu'a si c'était "vrai" la tendance c'est bien inversé

Pour les problèmes moteurs, c'est le v8 qui a un Probleme de chaîne de distrib qui fait du bruit et même en le changeant il peut revenir très rapidement, et sur certains moteur ça pète
Pas mal de rs4 ne sortent pas leur cv, faut nettoyer les collecteurs et les cv reviennent mais ça ce rencrasse assez vite
Sinon pour les moteurs normaux, pas de soucis particulier sauf pour les 2.0 tdi 140cv qui on eu des problèmes de culasses, turbo
VAG c'est globalement assez fiable

Bref y'a toujours des modèles qui ont des couilles chez tout les constructeurs

Hello !

Bonne année !

Vous parlez tous de fiabilité ou de finition... Mais pour moi, la vrai différence vient du châssis et de l'équilibre des autos !

Il n'y a aucune audi qui ne se vautre pas sur son train avant comme une merde... Guère que la R8 mais passons !
Certes c'est efficace et les chronos sont meilleurs mais la dynamique est moche et pas très jouissif... Presque du viol...

Il n'y a qu'à regarder l'essai rs3 vs M135i de Harris.... C'est a mourrir de rire... Et ca ne donne vraiment pas envie !

Sans compter que cette accessibilité fait que les audistes se prennent pour des pilotes...



Franck

Bonne année à tous les forumers!

Pour mon avis Audi, alors mon épouse a eu une A3 TDI 130cv de 2002 revendu avec 250000 kms dans un super état ( il est vrai que je fais un entretien sérieux de mes véhicules ): très bonne voiture, moteur sympa, bonne tenue de route et solidité glolale des pièces, les plastiques de très bonne qualité. Je n'ai réalisé que l'entretien courant et changé les pièces d'usure ( disques, plaquettes, amortisseurs). Donc très grande satisfaction pour cette A3. Aujourd'hui, mon épouse roule en TT quattro 225: look très sympa et qui ne vieillit pas je trouve. Un petit karting, une excellente tenue de route très sécurisante( avec le quattro c'est certes plus facile ), un moteur intéressant avec je trouve un bon couple pour un 1.8 essence turbocompressé. Le freinage est un peu juste quand meme pour les 225cv. L'intérieur est nickel pour une voiture de près de 13 ans.
Donc Audi vieillit bien, les finitions sont de très bonne qualité. Reste que pour moi, je préfère la conduite BMW, meilleur ressenti dans la direction. J'avais hésité avec une A4 quattro 3.0 TDI que j'avais essayé: ça marchait très bien mais moins de feeling à conduire. Mais incomparable avec mon ancienne 330 et ma nouvelle 325 en terme de conduite.
Pour conclure sur ce que je connais, Audi propose une très bonne qualité des matériaux et les moteurs sont très bons, mais la conduite BMW me convient mieux, peut etre l'effet propulsion et le chassis qui donne une meilleure sensation pour le conducteur. Les moteurs BMW en 6 cylindres sont excellents avec une meilleure sonorité dans les tours.