FORUM BMW.fr

Ixin@ss a écrit :2500 trs / min ne devrait poser aucun problème en effet... ton FAP est peut être en cause oui, c'est pas une bonne invention ce truc !

Ce n'est qu'une source de probleme, mais je compte le faire supprimé fin janvier

Je sais que beaucoup l'ont fait sur ce forum... donc why not !

Je vais essayé de vous posté une vidéo cette après-midi du problème a froid,

vous me direz se que vous en pensez.

Voici 2 lien pour la vidéo du problème a froid

_ La 1er c'est a froid 5min de chauffe : http://www.youtube.com/watch?v=bH6E4HPQQRY



_ La 2eme c'est 10kms plus loin aprés : http://www.youtube.com/watch?v=hJ6g-e3zmw4

Pour info je suis pied au planché.

merci de vos reponse

Je ne pense pas que ce soit le fap.
Si il est bouché,il l'est à froid comme à chaud.

chriskala a écrit :Je ne pense pas que ce soit le fap.
Si il est bouché,il l'est à froid comme à chaud.

Ok, le fap ne s'allume pas la vanne egr peut resté ouverte?

comme si a froid le fitre a gozoil été bien bouché mais pk a chaud sa marche bien jsais pas moi jaurais commancer par une bonne vidange

Oui je pense que je vais commencé par là,
une petite question, es-que le désenhuileur peut etre encrassé?

Peut être la wastegate du turbo grippée à froid

Bonne question, perso je ne connais pas la réponse... En effet on voit bien le problème sur les vidéos, c'est pas trop normal.