probleme compteur+regulateur de vitesse
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Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
Si tu mesure aux bornes de la batterie , moteur en marche entre 13.8 et 14.5 V .
Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
dans des problèmes comme ça, ça peut venir de plusieurs choses.
Voila ce que moi je connais (il y a surement d'autres truc à vérifier) :
- Niveau de batterie
- Connexion batterie (y compris point de masse)
- Capteur IBS
- Régulateur de tension
- Alternateur
Voila ce que moi je connais (il y a surement d'autres truc à vérifier) :
- Niveau de batterie
- Connexion batterie (y compris point de masse)
- Capteur IBS
- Régulateur de tension
- Alternateur
Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
Xdriver a écrit :dans des problèmes comme ça, ça peut venir de plusieurs choses.
Voila ce que moi je connais (il y a surement d'autres truc à vérifier) :
- Niveau de batterie
- Connexion batterie (y compris point de masse)
- Capteur IBS
- Régulateur de tension
- Alternateur
capteur IBS ??
- Five Hundred
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Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
IBS: Intelligent Battery Sensor, branché sur borne + directement sur la batterie.
Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
Five Hundred a écrit :IBS: Intelligent Battery Sensor, branché sur borne + directement sur la batterie.
pour tout ce qui est batterie c'est bon par contre le capteur IBS si tu pouvais me dire ou il se trouve ca serrait cool
merci
Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
ji2m a écrit :Five Hundred a écrit :IBS: Intelligent Battery Sensor, branché sur borne + directement sur la batterie.
pour tout ce qui est batterie c'est bon par contre le capteur IBS si tu pouvais me dire ou il se trouve ca serrait cool
merci
C'est un petit boitier noir collé à la borne (-) de la batterie
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Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
tout a fait , borne (-) et pas borne (+) comme mis plus haut
Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
biff a écrit :tout a fait , borne (-) et pas borne (+) comme mis plus haut
merci pour le tester je fais comment ? on mesure une tension ? elle doit varié , rester stable ?
- mika21410
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Re: probleme compteur+regulateur de vitesse
Salut,
Personnellement je suis contre les "graisses de contact".
Les cosses doivent être montées à sec, grattées avec un peu de toile aimerie,
et ensuite un fois bien serrées on peut mettre de la graisse autour pour éviter
l'oxydation...
Essaie ça, ça coute rien
Personnellement je suis contre les "graisses de contact".
Les cosses doivent être montées à sec, grattées avec un peu de toile aimerie,
et ensuite un fois bien serrées on peut mettre de la graisse autour pour éviter
l'oxydation...
Essaie ça, ça coute rien