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Je ne suis pas spécialiste en pneumatiques, mais plutôt physicien.

Si on raisonne à puissance (transmise au roues) égale et à diamètre de pneu égal :

l’augmentation de la largeur du pneu:

- augmente la résistance au roulement et donc diminue la vitesse maximale.

- augmente l’adhérence (sur sec), donc améliore la tenue de route, mais surtout permet de mieux transmettre la puissance, sans patinage (même minimes) et donc sans « consommer de la gomme » du pneu.

entre autres...

Ouah super retour mm91
Moi j'ai mesuré bettement la circonférence des 2 paires de jantes.

En 17 jantes et pneus font une circonférence de 63cm
225 45 17
255 40 17
Et
En 19 jantes et pneus font aussi une circonférence de 63 cm.
Sur la largeur c'est exactement les même taille.
225 35 19
255 30 19

Je dois me faire des nœuds au cervo a chercher la petite bête je crois.

c est normal normalement c est du au poids de tes roues .plus elle sont lourde plus il faut d energie pour les mettre en rotation
et je pense que tes 19" sont plus lourde que tes 17" , tu doit aussi perdre un peu en freinage , pareil plus d inertie
cela dit avec une tel puissance la difference doit etre minime
jolie roulettes en tt cas

cedric.bag a écrit :Ouah super retour mm91
Moi j'ai mesuré bettement la circonférence des 2 paires de jantes.

En 17 jantes et pneus font une circonférence de 63cm
225 45 17
255 40 17
Et
En 19 jantes et pneus font aussi une circonférence de 63 cm.
Sur la largeur c'est exactement les même taille.
225 35 19
255 30 19

Je dois me faire des nœuds au cervo a chercher la petite bête je crois.

Effectivement tes diamètres extérieurs (donc tes circonférences) n'ont pratiquement pas changés (*)
donc rien ne doit changer sur les performances.
L'épaisseur du pneu étant plus faible, sans doute que le confort y perd un peu, mais peut-être que la stabilité y gagne ?

(*)
tu es passé:
de 63.43 à 64.01cm pour l'avant
de 63.58 à 63.56 cm pour l'arrière
d'après http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php


Quand au problème de poids évoqué par fred225 :

à diamètre égal le poids ne doit vraiment pas changer beaucoup !
(une partie du pneu est remplacé par la jante, il faudrait faire le calcul avec la différence de densité pneu / jante).
et de toute façon complètement négligeable, pour ce qui concerne l’accélération, par rapport au poids total de la voiture (c’est lui qui est primordial)

Si différence de poids il y avait, l'influence serait sur la masse non suspendue, donc influence sur la suspension (plus grand travail des amortisseurs si poids non suspendu augmenté).
Mais encore une fois, la différence de poids doit être très faible.

Consommation tu as une difference? Je suis passer du 17 au 19 aussi et j'ai eu une consommation qui a augmenter de 0,5l et je voyais aussi que je faisait moins de km avec un plein...

En respectant biensur les tailles d'ailleur j'avais exactement les memes tailles que toi avant et apres...!

Oui idem
Entre 0.5 et 0.8 en plus

Je verrais si c'est le cas pour moi aussi

Oui tu nous fera un retour ;)

allmontana a écrit :.......
j'ai eu une consommation qui a augmenter de 0,5l et je voyais aussi que je faisait moins de km avec un plein...
..........

oui, en général les deux sont liés !



bon, je sors...

Je pense comme fred225 que le poids de tes roues a du augmenter, as tu pensé à peser tes roues en 17" en 19" ?

Etais tu en RFT, es tu passé en RFT ?