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titef91 a écrit :

jerem320d a écrit :

titef91 a écrit :Il faut le fair avec une valise BMW

Tu et d'où ?

Je suis vers Marseille. .
Apres j'ai mis la meme reference mais c'etait un bosch installé sur la voiture. Est ce que lui a été reprogrammer? .
Et au niveau des defaults ca peut jouer sur la puissance non??

bonjour si ta mis la mémé ref passe a la valise bmw pour faire une adaptation du débitmètre

c quoi la marque que tu a mis?

Gt performance.
j'ai lu un peu partout que c'était jusqu'en 2003 les programmation débitmètre.

Si il faut une reprogrammation, est ce normal que le debimetre ne sorte pas en default lors des diag.?

jerem320d a écrit :Si il faut une reprogrammation, est ce normal que le debimetre ne sorte pas en default lors des diag.?

oui car c pas une reprogrammation c une adaptation

titef91 a écrit :

jerem320d a écrit :Si il faut une reprogrammation, est ce normal que le debimetre ne sorte pas en default lors des diag.?

oui car c pas une reprogrammation c une adaptation

Aurais tu une idee des code defaults permanent en photo page1.?

Je seche ....

salut a tous
Voila mon debimetre est codé mais aucune difference.
Quelqu'un aurez une idée ves ou je devrez me tourner.?
Merci d'avance.

bonjour
je reviens vers vous pour mon probleme de puissance
en resumé
apres l'achat de ma bmw passage a la valise et debimetre sort en default.
changement du debimetre (piece compatible) sans codage.
debimetre h.s
passage du debimetre en garantie
changement du debimetre avec codage aucun changement
changement du debimetre d'origine avec codage toujours aucun changement.
debimetre sort toujours en default.
on me dit que j'ai peut etre de cata bouché ou la culasse encrassé.
qu'en pensez vous..???
merci