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Et pourquoi pas une 320i?????

Moi j ai une 320i et j en suis tres content!!! 150ch et 6l...le debut du bonheur!!!

La 320i est une très bonne auto mais pour une personne habituée au 3.0 d M57N de 204ch, ça fera plus que light

GOTGOT84 a écrit :Salut,

Perso je te conseille une 328i
Je penses que c'est le très bon compromis budget/performance.
Surtout pour une personne comme toi qui est habituée au couple dès le bas régime...

Pour la 325i je n'en ai pas eu (il y a deux versions: avec et sans vanos)
Apparemment, elle est plus creuse à bas régime que la 328i mais plus pointu dans les tours.
La 328i restera plus linéaire.

L'élément principal à surveiller restera effectivement le circuit de refroidissement,comme toutes les E36 d'ailleurs.
La partie châssis est loin d'être son principal atout.Le mieux restera de l'équiper de bon amortos et un kit eibach.
A surveiller également la partie train avant qui est aussi une de ces faiblesse, tout comme la E46.

Après c'est du courant...

Bon courage pour ta recherche

Salut deja merci a tous de vous etes interessé au sujet.

Alors oui effectivement et sans critiquer la 320i je veux quand meme quelque chose qui envoie un peu sans pretention...
Je suis effectivement habitué a mon M57N qui malgré un mazout et ce que peuvent dire les "pros essences" ce moteur marche du tonnerre .
Apres la 328i j'y est pensé pourquoi pas le seul truc au quel je reflechi c'est que je suis un gros rouleur en 1 an j'ai mis 35000 kilometres a la mienne lol.
Mais avec mon boulot je ferai juste pour le boulot 12800 kilometres annuel... donc en gros moins de 20000 kilometres tout confondu.
Je suis a 90 euros par mois tout risques pour la mienne et avec une E36 je tournerai plus bas en tiers car apres le tout risque plus necessaire pour ma part.
J'ai juste peur de la conso car j'ai le pied lourd lol et que la mienne avec un plein je fais presque 1000 kilometres....

Alors ducoup est ce que cela serait rentable pour moi je me pose toujours la question encore. Apres n'ayant essayer que en 325i la meme CI que moi en e46 je connais pas le bloc qui doit etre identique presque comme la e46 et la 328 je connais pas.

Alors je veux un cab en e36 je trouve quel ont de la gueule encore donc je sais pas du tout apres pour ce qui est entretien je suis mécano donc bon pour ca aucun probleme

Tu es a combien en conso GOTGOT avec la tienne?

Je dois tourner à 9-10l en roulant normalement sans me trainer ...
Le 325i E46 à des perfs similaires au 328i E36.

Par contre pour la conso,oublis celle de ton 330cd !
Tu rentres là dans le monde de l'essence et des vieilles générations de motorisations.

Tu auras quel budget pour cette auto?

Pour un truc qui tiens la route sans trop de bornes, c'est aux alentours des 5000€ sans compter qu'il y est un pack M dessus

A+

GOTGOT84 a écrit :Je dois tourner à 9-10l en roulant normalement sans me trainer ...
Le 325i E46 à des perfs similaires au 328i E36.

Par contre pour la conso,oublis celle de ton 330cd !
Tu rentres là dans le monde de l'essence et des vieilles générations de motorisations.

Tu auras quel budget pour cette auto?

Pour un truc qui tiens la route sans trop de bornes, c'est aux alentours des 5000€ sans compter qu'il y est un pack M dessus

A+

Ah ouai ca pique quand meme et me rappel ma conso de Calibra lol. Oui logique de toute facon comparé au 330cd.

Pour l'instant je me suis pas fixé de budget mais plus de 5000 euros sur.

merci

pour avoir eu une e36 325i vanos à 240000km, elle respirait la santé, et cette sonorité .... ca ne passe pas inaperçu dans le paysage masouteux actuel ! Pour avoir également eu une 325i e46, elle est beaucoup plus gentleman, et bien moins sonore (mais on l'entend quand même).
Par contre en 325i e90 (eu aussi...), c'est le silence de cathédrale, on entend plus rien du tout, faut vraiment ouvrir la fenêtre et passer les 5000 mini.
Bref, niveau sensation, ca va en déclinant (et pourtant les perfs vont dans le bon sens !), mais niveau confort on grimpe à chaque génération, tout dépend de ce que l'on recherche.

jean019 a écrit :pour avoir eu une e36 325i vanos à 240000km, elle respirait la santé, et cette sonorité .... ca ne passe pas inaperçu dans le paysage masouteux actuel ! Pour avoir également eu une 325i e46, elle est beaucoup plus gentleman, et bien moins sonore (mais on l'entend quand même).
Par contre en 325i e90 (eu aussi...), c'est le silence de cathédrale, on entend plus rien du tout, faut vraiment ouvrir la fenêtre et passer les 5000 mini.
Bref, niveau sensation, ca va en déclinant (et pourtant les perfs vont dans le bon sens !), mais niveau confort on grimpe à chaque génération, tout dépend de ce que l'on recherche.

Je recherche vraiment le cab en e36 j'ai vraiment envie d'un cab. Ensuite 325 ou 328 je crois que cela m'est egale vraiment je cherche un vehicule propre surtout pas "jacky".
Je suis un fan inconditionnel de la sonorité d'un essence et encore plus du 6L . Maintenant c'est vraiment pour le vehicule de tous les jours ou cela me pause une legere reflexion....

Apres perso confort je men fiche un peu j'ai 24 ans donc je suis pas a la recherche de ca vraiment meme si j'avoue c'est agreable... Car dans ce cas je choppe une E60

slt cessone tien une qui pourrait éventuellement correspondre après avoir avec le proprio ce qui concerne l'entretien... http://www.leboncoin.fr/voitures/534887629.htm?ca=22_s

touf38 a écrit :slt cessone tien une qui pourrait éventuellement correspondre après avoir avec le proprio ce qui concerne l'entretien... http://www.leboncoin.fr/voitures/534887629.htm?ca=22_s